達州觀察 鐘文博 四川在線記者 袁城霖
12月28日，達州“雙城一線一園”開工動員大會舉行，主會場位于達州高新區斌朗街道何家村，系“一線”金河大道的控制性工程——雷音鋪隧道的所在地。
此次開工標志著“雙城一線”城市綜合開發全面啟動，和第二工業園區建設進入全新階段。
“雙城一線一園”是達州市民津津樂道之詞，在達州城區“南拓、北聯、西跨、東進”發展戰略中，處于南拓、東進方向，代表達州的新未來。
達州市提出到2035年城市規模達到“雙300”（即中心城區建成面積達300平方公里、人口突破300萬），總體形成“一中心三組團”城市空間格局。
其中，“一中心”為主城區，“三組團”分別為空鐵產業新城、第二工業園區產城融合新城、亭子生態宜居新城。
具體來看，“雙城”，即以達州新機場、高鐵站為核心形成空鐵產業新城和亭子生態宜居新城；“一線”，即串聯“雙城”的金河大道；“一園”，即達州市第二工業園，系達州傾力打造的千億產業園區。
空鐵新城（高鐵片區）范圍北至斌郎鄉、東至雷音鋪山、南至石板鎮、西至州河，規劃總面積約37.5平方公里；亭子新城范圍北至明月江、東至明月江、南至青柑梁、西至陳家梁與劉家巖，規劃總面積31.9平方公里；金河大道項目西起秦巴物流園，東至市第二工業園，全長約35公里。
其中，“雙城一線”項目的投資建設方為中國鐵建昆侖投資集團有限公司，今年7月，達州市政府與中國鐵建昆侖投資集團簽訂了投資合作框架協議。
四川在線記者了解到，達州與中鐵建擁有長久的合作，現達州市高級中學、徐家壩大橋等項目均系中鐵建下屬單位建設。
