直升機先撞電線再撞山，機體損毀三人遇難
民航四川安全監管局航空安全委員會2020年11月9日作出的《四川省阿壩州黑水縣色爾古鎮附近2020年9月26日通用航空較大事故民用航空器事件調查報告》顯示，2020年9月26日，深圳金石通用航空有限公司AS350B3/B-70GZ直升機執行阿壩紅原機場至綿陽市北川臨時起降點臨時轉場飛行任務。金石通航公司B-70GZ飛機在經過飛行準備后，當天10點04分從紅原機場起飛，10點26分、10點50分、11點18分，隨機飛行的機務三次通報稱飛機飛行正常，10點53分機長在相關群組中通報“工作號天氣好”并發布了用手機拍攝的沿途飛行圖片。
11點34分，金石通航公司領導在群組中提醒機長“留足預見，預算，備份油量”，機務最后一次在群組中回復，稱“條件不好會及時返場”。之后，直升機從阿壩州黑水縣雙溜索鄉、木蘇鎮、色爾古鎮沿黑水河谷上空飛過，飛行數據和地面人員觀察均證實，飛機飛行情況一切正常。
11點45分，B-70GZ直升機在色爾古鎮以南約4公里處掛碰到橫跨黑水河谷的一根高壓線后失控，撞到河谷西側山體，隨后起火燃燒，并順山體向下跌落、解體。
現場勘查顯示，“9·26”直升機事故發生地位于色爾古鎮以南約160度方位4.4千米處，此處為一南北走向山谷，黑水河由北向南流經山谷。直升機主殘骸位于山谷谷底黑水河旁的G347國道上，主殘骸以北約500米處有一組西北-東南走向橫跨黑水河谷的髙壓線，在主殘骸正上方有一組西北-東南走向的200kV高壓線，第一組高壓線高于第二組高壓線。
調查報告對事發過程進行了還原：事故當天，直升機掛上第二組高壓線上方南側地線后失控，撞到黑水河西側山體下部。直升機撞山后，再順勢沿平均坡度約70度的峭壁山體向下跌落，過程中又與山體發生兩次碰撞后，最后跌落在G347國道和黑水河河灘上。
B-70GZ直升機在掛斷高壓線、與山體發生碰撞后，發生了爆炸、燃燒，形成的第一撞擊點處撞擊強度和燃燒均非常劇烈，現場有部分直升機殘骸碎片難以辨認，機身框架、尾槳、垂尾和滑橇的部分結構散落在第二次碰撞點，尾翼及部分蒙皮散落在第三次碰撞點，相關點位均有非常明顯的燃燒痕跡。
黑水縣公安局披露，接到報警電話后，色爾古鎮衛生所醫務人員迅速到達現場，初步檢查發現，三名機組人員均無任何生命體征，遺體部分損毀，難以辨別身份，為保護現場，醫務人員未對遺體做任何處置。
▲直升機撞山及跌落位置示意圖。圖片來源/事故調查報告
