本報(bào)訊（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 丁寧）2021年一開(kāi)年，雙流就把推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺在突出位置，緊緊圍繞門(mén)戶(hù)樞紐城市建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和成德眉資同城化發(fā)展，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促提升。1月6日，成都市雙流區(qū)“5+2”道路改造提升工程正式啟動(dòng)，總投資125.78億元。
其中，“5”是指五環(huán)路雙流段、雙楠大道西延線、環(huán)港路、川藏路一期、大件路節(jié)點(diǎn)快速化改造5條道路；“2”是指劍南大道（長(zhǎng)順路口）下穿隧道、劍南大道和第二繞城高速公路立交改造2個(gè)節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目——
劍南大道是成都對(duì)外出行的快速路，本次改造的劍南大道（長(zhǎng)順路口）節(jié)點(diǎn)，人流量大，長(zhǎng)期是堵點(diǎn)。雙流區(qū)住房建設(shè)和交通局局長(zhǎng)劉雨介紹，此次改造工程將采用劍南大道下穿長(zhǎng)順大道的方式打通堵點(diǎn)，計(jì)劃2023年6月竣工通車(chē)。劍南大道和第二繞城高速公路節(jié)點(diǎn)，采用立交改造，計(jì)劃2023年4月竣工通車(chē)，將完善高速路網(wǎng)接駁體系，助推雙流區(qū)快速融入成都“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，也有利于生物城、黃龍溪片區(qū)大健康和文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
五環(huán)路是成都市快速路網(wǎng)的重要組成，雙流段起于劍南大道、止于溫江區(qū)界，全長(zhǎng)27.3公里，規(guī)劃紅線寬80米，計(jì)劃2023年12月竣工通車(chē)，將形成東西兩翼快速通行能力。
雙楠大道是成都市對(duì)外出行的主要射線之一，也是雙流通往成都主城區(qū)的主要通道。雙楠大道西延線全長(zhǎng)3.4公里，終點(diǎn)與成新蒲快速路平面相接，紅線寬度80米，計(jì)劃2022年12月竣工通車(chē)，將打通雙流西片區(qū)出城快速通道。
環(huán)港路是空港花田快速到達(dá)機(jī)場(chǎng)的主要通道，該道路起于廣都大道，止于牧華路，全長(zhǎng)4.4公里，寬40米，計(jì)劃2021年12月竣工通車(chē)，將構(gòu)建環(huán)機(jī)場(chǎng)快速進(jìn)出環(huán)線。
川藏路一期是連接成都核心城區(qū)的重要干道，起于江安河，止于紫東閣，全長(zhǎng)4.5公里，紅線寬40米至50米，計(jì)劃2022年12月竣工通車(chē)，將構(gòu)建北向進(jìn)出城快速通道。
大件路是貫通雙流對(duì)外聯(lián)系、通往主城區(qū)的主要通道。大件路節(jié)點(diǎn)快速化改造包括道路、橋涵、景觀、管線等U型街道空間提升，計(jì)劃2023年12月竣工通車(chē)，將進(jìn)一步完善雙流立體交通體系。
雙流區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“5+ 2”道路改造提升工程，將進(jìn)一步優(yōu)化雙流區(qū)交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，串聯(lián)“一場(chǎng)兩翼、東西互濟(jì)、協(xié)同發(fā)展”的城市空間，構(gòu)建更大范圍、更寬領(lǐng)域、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的全方位開(kāi)放新格局，持續(xù)提升城市位勢(shì)能級(jí)，助力成都建設(shè)泛歐泛亞國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐。
