四川在線記者 徐登林 文/圖
1月9日，政協第十四屆阿壩州委員會第五次會議開幕。記者從會上了解到，政協第十四屆阿壩州委員會四次會議以來的一年，該州政協委員、政協各參加單位和專門委員會，集思廣益謀思路，獻計出力助發展，積極利用提案履行職能。
期間，政協委員共提出提案173件，經審查，撤銷2件、不予立案1件、內容相同或相近的6件合并為3件，立案95件、轉委員來信72件，立案率55%。
立案提案送交阿壩州黨群系統承辦16件、政府系統承辦79件，雖受疫情影響，但承辦部門克服困難，創新工作方式方法，全部辦復完畢，提案辦理和答復率均為100%，委員來信得到了回復。提案所提問題已經解決、基本解決或正在解決的48件占承辦總數的51%，列入規劃、計劃解決的39件占承辦總數的41%，因受條件限制今后解決的8件占承辦總數的8%。提案提出的許多意見建議為服務科學決策、改進部門工作、凝聚各方共識發揮了積極作用。共收集到委員反饋意見表258份，對提案辦理滿意率為95%、基本滿意率為5%。
眾多提案中，記者注意到，針對馬爾康停車難問題，阿壩州政協委員、州信息產業發展與無線電管理辦公室副主任張永貴等于去年初提交了《關于加快解決馬爾康城區停車難問題的提案》。
據張永貴等調查，截至2019年12月，馬爾康地區機動車保有量達8602輛，而馬爾康屬典型的山區小市，城區狹窄，專門的公共停車場有限，住宅小區和商業街又無停車場，城區規范停車泊位僅3200個。按照國際慣例，以每輛機動車需1.2個停車泊位（即1輛機動車需1個固定車位和0.2個流動車位）計算，馬爾康機動車停車泊位需求至少10322個，相差7122個。
“沒有泊位的機動車晝夜在城區街道亂停亂放，一些單位門前亂停車的現象也十分突出，嚴重影響了群眾的日常生活，存在較大的安全隱患；隨著機動車保有量的快速增長，這個問題還將日益加劇；隨著我州旅游業的發展和汶馬高速陸續通車，近年來外地自駕的游客日益增多，夏秋旅游旺季，馬爾康城區人流、車輛劇增。”張永貴認為，“停車難”和交通擁堵問題日益突出，一定程度上影響了馬爾康的城市形象和地區經濟發展。
面對政協委員提案關注的問題，一年來，馬爾康市政府及其相關部門積極行動，新劃定了臨時停車位390個，舊城改造中規劃建設地下停車位1000余個，并在馬爾康市“十四五”規劃中計劃建設更多公共停車場。
