初見雛形的機(jī)場(chǎng)跑道初見雛形的機(jī)場(chǎng)跑道

  四川在線記者 蒲南溪

  “現(xiàn)在我們所在的地方,以后就是飛機(jī)的起降區(qū)域?!?月5日,四川在線記者一行人乘車由北至南,穿越整個(gè)閬中機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工地,在南端的一處高地停下。

  “機(jī)場(chǎng)跑道是機(jī)場(chǎng)工程中最主要且最重要的,也是整個(gè)項(xiàng)目五個(gè)標(biāo)段中最先開始建設(shè)的部分。”中國(guó)電建航空港建設(shè)有限公司閬中機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目副經(jīng)理周國(guó)太說,目前場(chǎng)道土方工程量已完成40%。

  當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)共有百余臺(tái)機(jī)械往來不息,它們搬運(yùn)砂石、挖掘土方、壓實(shí)土層……與略顯坑洼的施工道路不同,工地中心部分的2600米機(jī)場(chǎng)跑道基礎(chǔ)部分已經(jīng)寬闊平整。這讓人不禁暢想未來——更多遠(yuǎn)方的游客飛行至此,閬中機(jī)場(chǎng)和當(dāng)?shù)芈糜涡纬闪夹曰ゴ訇P(guān)系。

  [項(xiàng)目名片]

  閬中機(jī)場(chǎng)按照2025年旅客吞吐量65萬人次、貨郵吞吐量2000噸、年飛行量7500架次目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),主要工程量包括建設(shè)一條長(zhǎng)2600米、寬45米的跑道,8個(gè)機(jī)位的站坪,7000平方米航站樓,2100平方米消防綜合樓,項(xiàng)目建設(shè)用地2288畝,總投資11.6億元。

  該項(xiàng)目于2019年12月26日開工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年竣工進(jìn)行校飛、試飛,2022年春節(jié)正式運(yùn)營(yíng)。閬中機(jī)場(chǎng)建成后,南充將成為全省第四個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的市州。同時(shí),它將極大縮短來閬游客的出行時(shí)間,擴(kuò)大來閬遠(yuǎn)程高端旅客量,促進(jìn)閬中旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),同時(shí),也為進(jìn)一步改善閬中及周邊縣市的發(fā)展條件,完善川東北立體交通網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)閬蒼南協(xié)同發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

  初見雛形的機(jī)場(chǎng)跑道

  層層加“密” “起飛”的跑道不簡(jiǎn)單

  “一條機(jī)場(chǎng)跑道看起來平平坦坦沒什么特別的,但是卻需要經(jīng)過23道工藝,最后才能保證它的承載能力。”周國(guó)太說,閬中機(jī)場(chǎng)的跑道目前已經(jīng)完成土面層的基礎(chǔ)處理,在飛機(jī)真正“跑起來”前,還需要鋪設(shè)水穩(wěn)層和最后的道面層。

  跑道工地旁,幾個(gè)體型“巨大”的圓柱體惹人注目。它們負(fù)責(zé)攪拌鋪設(shè)跑道所需的混凝土,小山一樣的砂石原料整齊地堆放在側(cè)?!坝糜谧詈蟮烂鎸拥脑弦呀?jīng)準(zhǔn)備了30%,都是從陜西漢中拉過來的。”周國(guó)太說,本地土壤質(zhì)地太軟,作為基礎(chǔ)層鋪設(shè)還需要篩分、沖洗和破碎,才可使用。

  原料準(zhǔn)備充足,但是施工過程仍然遇到不少難題。首先是地質(zhì)條件復(fù)雜,工地開挖后,不僅經(jīng)常出現(xiàn)軟基層,還有地下水等問題。其次是機(jī)場(chǎng)開工不久,因?yàn)樾鹿谝咔橥涎恿艘恍┻M(jìn)度,再加上夏秋多雨,連續(xù)四個(gè)月的雨季經(jīng)常讓機(jī)器“動(dòng)彈不得”,剛填好的土面層經(jīng)雨水沖刷就“白費(fèi)功夫”。