2018年12月28日早上7點29分，第一列正式運營載客的C6651次動車組列車從成都西站出發，一路西行駛向雅安火車站，雅安由此邁入“動車時代”，市民出行更加方便快捷。
雅安，地處四川盆地與青藏高原的結合地帶，素有“川西咽喉”之稱，動車開進雅安，不僅結束了雅安無動車歷史，讓雅安人多了一種出行選擇，也為川西沿線的旅游、文化和產業經濟發展，帶來更多更大的機遇。
數據看成效
動車班次從4對增加到23對
川藏鐵路成雅段通車前，雅安境內的鐵路只有成昆鐵路漢源縣境內長17公里的路段。隨著成雅鐵路建成通車，我市結束了中心城區不通鐵路的歷史，鐵路運營里程達到52公里。
剛開通運營時，成都至雅安每日僅安排開行4對（往返）動車。2019年底，成都平原經濟區多市與中國鐵路成都局集團有限公司共同簽署《關于推進鐵路公交化運營合作框架協議》，規劃圍繞成都平原經濟區“一環七射”的鐵路公交化開行格局，串聯起成都平原經濟區內機場、產業園區、港口、景區、重點城鎮等重要節點，形成四通八達的換乘體系。
隨著成雅動車公交化運營的步伐加快，如今，成都至雅安的動車班次已增加到了每天23對。
動車穿過茶鄉 喜謙 攝
