2020 2020年12月22日，時值隆冬嚴(yán)寒，南充市嘉陵區(qū)李渡鎮(zhèn)的群眾在大霧中等待渡船。
2021 1月23日，李渡嘉陵江大橋通車一個月，徹底解決了兩岸群眾“過江難”的問題。1月23日，南充市嘉陵區(qū)李渡嘉陵江大橋正式“上崗”1個月。橋上，車來車往，便捷的交通徹底解決了兩岸近5萬名居民“過江難”的問題。橋下，誕生于明洪武元年，至今已有600多年歷史，居四川內(nèi)河碼頭之首的李渡碼頭悄然落幕。
“現(xiàn)在到李渡鎮(zhèn)上去辦事，騎摩托車走大橋幾分鐘就能過江了，方便得很。”李渡鎮(zhèn)竹林灣村黨支部書記雷云以前到鎮(zhèn)上辦事都得坐渡船，一來一回要花幾個小時，霧大、漲水的時候渡船還要停航，兩岸百姓出門辦事很不方便。和雷云一樣，生活在李渡鎮(zhèn)的楊仁杰這些天也很舒心，他家的莊稼地大部分都在江對面，每次出門打理莊稼都要坐船渡河，如果遇上嘉陵江夏季漲水，渡船停航，就只能繞很遠的路過去，“橋通了，去對面干活方便多了。”
全長1.43公里，主橋長948米，橋?qū)?6.5米的李渡嘉陵江大橋是四川省渡口改橋的重點工程，也是南充市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。大橋于2017年12月21日開工，參建人員相繼克服了2018年特大洪水、2019年超長雨季、2020年新冠肺炎疫情等困難，終于在2020年12月23日實現(xiàn)了通車。
李渡碼頭因水而生，起于明朝，位列我省內(nèi)河航運線上五大碼頭之首，也是嘉陵江南充段客運量最大、最繁忙的渡口，年客流量近100萬人次。“該碼頭于1月6日按規(guī)定予以撤銷。”嘉陵區(qū)地方海事處處長費文華介紹說，大橋建成前坐船過江是當(dāng)?shù)厝罕娡鶃砑瘟杲瓋砂蹲钪匾慕煌ǚ绞剑捎谑芗瘟杲痨F、汛期、洪水等影響，老百姓過江安全隱患突出，出行相當(dāng)不便。
1月5日下午，當(dāng)天正值李渡鎮(zhèn)的逢場天，得知碼頭將撤銷，前來乘船過江、感受最后渡船的當(dāng)?shù)厝罕娊j(luò)繹不絕。“今天我是專門來坐渡船過江的，算是與李渡碼頭、渡船作‘告別’吧。”在渡船船艙內(nèi)，當(dāng)?shù)匾晃焕钚沾迕窀嬖V記者，他是土生土長的李渡人，乘渡船過江是他從小到大的主要交通方式。
李渡嘉陵江大橋的建成貫通終結(jié)了長年以來兩岸交通不便的歷史。李渡碼頭走過600年風(fēng)雨，在2021年退出江湖。
張娟婷 樊俊 四川日報全媒體記者 李向雨 攝影報道
