四川在線記者 邵明亮 攝影報道
寒假的第二天，讀6年級的女兒就被李洪偉、鄧馨琪夫婦送到了外婆家。
“沒辦法，我和她媽媽都在鐵路系統上班，沒時間照顧她。加上春運開始了，時間更緊了?！崩詈閭ナ侵袊F路成都局集團有限公司成都機務段的一名電力機車司機，談起女兒他滿是愧疚與不舍。
1994年從部隊退伍后，李洪偉轉業來到成都機務段工作，客運、貨運司機他都干過，一干就是20多年。每年春運期間，由于客流和貨流的增加，鐵路經常會加開列車，臨時接到出差任務成為家常便飯，這也是他一年中最忙碌的時候。
工作中的李洪偉“他這個工作需要經常出差、上夜班，有時候回到家孩子早就睡了，早上他還在補覺，孩子就已經上學去了。爺倆雖然住在一套房子里，但好像是個‘平行時空’一樣?！闭勂鹫煞蜻@些年的辛苦，妻子鄧馨琪不僅心疼而且感同身受。
同樣在成都機務段負責機車儀表檢修工作的鄧馨琪，盡管不需要經常出差，但每年的“春運時間”，對她來說也不輕松。
“在每年春運開始前的一段時間，我們會明顯感受到的工作量的不斷增加。”鄧馨琪表示，為了保障春運安全，鐵路部門會增加機車儀表的檢測頻率，因此在春運開始前工作量就已經開始增加了。
鄧馨琪在檢修儀表
