四川在線記者 寧寧
近日，成都網友@小豆子買了輛新能源汽車，但駕車往返于成都與重慶時，發現渝蓉高速上并未安裝充電樁，給汽車蓄能帶來了麻煩。他通過“你點題，我代言”活動求助省兩會的代表委員，“現在大力發展新能源產業，為什么配套設施建設卻慢半步呢？
“許多高速路上都沒有充電樁是個普遍現象，這涉及到幾方面的問題。”省政協委員、省發展改革委原副主任、黨組副書記徐立表示，安裝充電樁需要規劃專門的區域，新能源產業的配套設施建設卻較少將這點以及電網的承受力納入考慮。
徐立建議，分三步走——
首先是對已有高速公路進行改建，在主要高速公路和旅游線路上專門規劃出一個區域來安裝充電樁；其次，在個別具備條件的區域要實現擴建，但涉及較高的成本，需要相關政府部門的支持；最后，在今后新建高速公路上實現原則上都要安裝充電樁。
“總體來看，雖然四川省在新型基礎設施建設方面在西部處于前列，但與支撐高質量發展需要相比，仍存在一定差距。”他指出，當前四川在新型基礎設施建設方面存在四大因素制約——信息基礎設施建設進度遲緩、融合基礎設施建設動力不足、數據要素作用發揮不充分以及電價仍然是制約部分新型基礎設施加快建設的瓶頸。
對此，徐立委員在《關于加快推進我省新型基礎設施建設的建議》提案中建議，將充電樁等新型基礎設施建設納入全省“十四五”規劃；建立省級協調推進機制，編制全省新型基礎設施建設專項規劃和行動方案，協調解決資金人才、用地用能、數據利用等重點難點問題；積極爭取新型基礎設施、產業技術改造等數字經濟領域的國家重大專項和資金支持；統籌用好國家補助資金、各級財政資金、政府專項債券，推動省級產業發展投資引導基金支持新型基礎設施建設，加快出臺新型基礎設施建設、運營和管理的標準規范、管理辦法和政策法等。
