一條旅游大通道：將多個藏羌文化景點串珠成線
從汶川出發，經汶馬高速公路通行，一路可見諸多景點指示牌：大禹文化旅游區、桃坪羌寨、甘堡藏寨、畢棚溝、古爾溝溫泉小鎮、鷓鴣山自然公園、滑雪場……在全域旅游的阿壩州，這些文化古跡、景點就像一顆顆珍珠，而汶馬高速就是一條線，把這些散落的珍珠串了起來。
不僅沿途的景點多，汶馬高速自身的收費站、隧道等也極具特色。桃坪收費站的站房，帶有濃郁的羌族風格，色彩、建筑線條、碉樓，宛如一座羌寨；全長13余公里的獅子坪隧道內，布設了兩段1公里長的彩繪路段，繪圖是米亞羅的特色紅葉森林，穿行期間猶如在森林中通行……
獅子坪隧道內的“紅葉森林”。王眉靈攝
“汶馬高速公路穿越藏族和羌族聚居區，沿途具有藏羌民族文化特色的歷史古跡、旅游景點眾多，是一條全域旅游線路。我們在設計理念上，著力打造’自然生態’與’人文景觀’高度融合的藏羌風情大道。”四川交投藏高汶馬公司副總經理李龍確說。
汶馬高速全線13個收費站收費大棚和收費站房設計，都融入了具有藏羌民族特色的建筑元素和色彩；古城隧道、理縣隧道、獅子坪隧道、鷓鴣山隧道等多條的內部布設了桃坪羌寨、紅葉森林、茶馬藏羌風情大道等彩繪路段，既呈現藏羌特色文化，又以這種創新的裝飾設計手法，緩解司乘人員視覺疲勞，改善長時間在相對封閉的隧道內行車、容易引起的心理恐慌等問題。
高速公路通行，安全是第一。汶馬高速盡頭寨至馬爾康的48公里，全線平均海拔2800米，每年10月下旬至來年4月，都是冬季安全管制期。“冬管期間，基本每周都會降雪。”四川交投藏高汶馬公司馬爾康管理處副處長許義說，汶馬高速全線已實現監控設備全覆蓋，氣象觀測站24小時監控并自動傳送數據，冬管期每天晚上2小時巡邏一次，以便及時除冰除雪，確保白天的運行暢通和安全。
“我們正在探索，變除冰除雪為防冰除雪。”他告訴四川在線記者，管理處正在總結除冰除雪的經驗，形成規劃化、標準化的操作手冊，今后可結合自動監測數據，及時撒布融雪劑，變出現冰雪后“處理”為“預防”，進一步提高通行率。
一條扶貧大通道：將帶動阿壩州西部區域發展
對于汶馬高速的通達，當地民眾早已翹首以盼。阿壩州文體旅游局副局長董良告訴四川在線記者，受交通制約，阿壩州發展長期以來“東強西弱”，交通相對便捷的東部的九寨、黃龍景區貢獻了絕大部分的旅游收入， 汶馬高速建成后，解決了桎梏西部其余的交通問題，必將帶來巨大的人流、客流以及新觀念、新思想，極大地帶動沿線區域經濟發展。
數據顯示，2019年，阿壩州接待游客量3157萬人次，實現旅游收入227.58億元；2020年，汶馬高速部分段落通車，在疫情影響下，全州接待游客量3604萬人次，實現旅游收入301億元，同比分別增長14%和32%。“汶馬高速現在已經全線通車，這兩組數據還將增長。”董良說，預估“十四五”期間，阿壩州的游客量、旅游收入每年將遞增12%左右。
服務區的農特產品扶貧銷售專區虛位以待。王眉靈攝
走訪期間，四川在線記者看到，汶馬高速的4個服務區都設置了農特產品扶貧銷售專區。李龍確表示，要用好服務區，讓當地民眾的農特產品轉化為商品，進入旅客的后備箱，讓汶馬高速成為旅游大通道、扶貧大通道。
