犍為樞紐外觀
[行動]
水陸空“三箭齊發” 打造區域綜合交通樞紐
四川在線記者 曾小清
融入成渝，交通先行。樂山把建設“成渝黃金水道”作為交通互聯互通的先行領域，構建連接成都、重慶便捷高效的區域綜合交通樞紐。
岷江港航電綜合開發正加速推進。除了建成犍為航電樞紐，今年樂山將開工建設岷江航電東風巖樞紐，加快建設龍溪口、老木孔樞紐、龍溪口至宜賓段航道整治一期工程，建成犍為航電樞紐工程，渠化航道20公里；啟動樂山港一期工程前期工作。
岷江港航電綜合開發項目建成后，樂山至宜賓航道等級由目前的Ⅳ級提升為Ⅲ級，常年通行1000噸船舶。“長江黃金水道”向上游腹地延伸162公里，補齊成都平原經濟區缺“水港”的交通短板。
“十三五”期間，樂山啟動兩輪“交通三年攻堅大會戰”，基本實現縣縣通高速。樂山市委七屆十一次全會明確，“十四五”期間要打造區域綜合交通樞紐。水陸空“三箭齊發”，推動樂山從陸路交通時代向立體交通時代跨越。開局之年謀發展——樂山今年將完成交通投資260億元，確保第二輪交通大會戰圓滿收官。
公路方面，今年要開工天府新區經眉山至樂山高速，力爭開工國道213線天府大道延伸線等項目。力爭建成樂西高速繞城段、峨漢高速峨邊至金口河段、成樂高速擴容樂山段和峨眉支線，奮力實現縣縣通高速。
鐵路和機場方面，推動成昆鐵路擴能工程峨米段建設，助力成昆鐵路復線2023年通車；開工建設樂山機場民航區工程。
