川報集團特派記者 王成棟 付真卿 剪輯 李強
交通是經濟發展的“先行官”。此前，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，成渝地區雙城經濟圈被列為“四極”之一。
在此背景下，四川如何勇挑重擔、不斷實現“蜀道暢”？帶著問題，記者專訪了全國人大代表、省交通運輸廳廳長羅佳明。
成渝地區雙城經濟圈交通先行，重點是高速公路大通道暢通
記者：去年全國兩會，您帶了兩個客車模型到北京。今年帶了什么？
羅佳明：這次兩會，我帶來了成渝地區雙城經濟圈高速公路的示意圖。
現在，四川和重慶規劃的通道有25條，現在建成和在建的也有17條。我這張圖上標注了有四個主通道，包括了成渝、成安渝、成資渝等。
帶這張圖，就是說清下一步的打算和做法。接下來，成渝高速、遂渝高速要進一步擴容，力爭今年開工建設，加快構建“雙六雙八”高速公路通道集群。
為什么？因為四川和重慶之間的客流物流太密集。有一個數據：四川往重慶，有62%客流物流通過高速公路；重慶往四川方向的比例是65%。也只有實現高速公路大通道暢通，才能達到成渝地區雙城經濟圈交通先行的要求。
