何為“安”？
兩升兩降看“數(shù)據(jù)單”的含金量
1月28日，2021年春運啟動第一天，四川成南高速公路車流量急劇上升，漲幅高達(dá)15%；成都雙流機場、火車東站等交通樞紐的客流卻出現(xiàn)銳減。
2021年的春運，從啟動初就把疫情防控放在了首位。在“就地過年”、非必要不出行等多重倡導(dǎo)下，40天春運，客流“總體下降較大、政策性波動明顯”的特征凸顯。全省鐵路、公路、水路、民航累計發(fā)送旅客5570.5萬人次，比2019年同期下降46.5%，比2020年上升3.8%。
綜合交通執(zhí)法人員在路上保通保暢。四川省交通運輸廳供圖通過公共交通運輸方式出行的客運數(shù)量在降，但以自駕出行為主的公路車流量卻大幅上漲。40天春運，全省高速公路車流量總計1億輛次，比2019年上升7.9%，比2020年上升82.4%；普通國省干線日均斷面流量6605輛，比2020年上升30.5%。
“這和我們節(jié)前預(yù)判吻合。”省交通運輸廳運輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，受疫情影響，民眾乘坐公共交通出行的意愿有所降低，但較去年反而提高，且自駕出行和旅游出行需求旺盛，公路上短途自駕出行比較集中，車流量主要在省內(nèi)的市、縣之間流動。
還有一組升降數(shù)據(jù)。
先看升。一是春節(jié)7天大假，高速公路車流量同比上升103.4%、普通國省干線日均斷面流量同比上升131.8%，均比2020年翻倍；二是“冬安行動”期間，全省高速公路網(wǎng)總車流量達(dá)1.5輛次，較2019年、2020年分別上升了11.6%和67.3%，其中，車流最高峰出現(xiàn)在2月16日（正月初五），達(dá)347.9萬輛次，較2019年、2020年峰值分別上升了5.8%和29.8%。
“‘冬安行動’從1月13日啟動、3月15日結(jié)束，比春運啟動早、收官晚。”上述負(fù)責(zé)人表示，從這組數(shù)據(jù)可以看出，無論是春節(jié)大假，還是延續(xù)時間長達(dá)52天的“冬安行動”，以自駕出行為主的公路車流量都呈上漲趨勢；即使車流增長，全省路網(wǎng)仍平穩(wěn)運行、確保通暢，未出現(xiàn)旅客滯留情況，未發(fā)生較大以上道路交通事故，未發(fā)生多車相撞交通事故，未發(fā)生高速公路收費站、主線長時間長距離交通擁堵。
就高速公路車流量來看，“冬安行動”期間較春運期間的總車流量增長了50%，這和“公眾錯峰出行”的預(yù)判不謀而合。
再看降。
“12328”熱線是全國統(tǒng)一的交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，覆蓋公路、水路、道路運輸、城市客運、海事、搜救等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年春運期間，我省交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)受理業(yè)務(wù)14.3萬件，同比下降10.3%，其中投訴舉報類業(yè)務(wù)1.6萬件，占業(yè)務(wù)總量的11.5%，同比下降37.4%。“投訴量和比例下降，說明公眾對交通運輸?shù)臐M意度提升了。”上述負(fù)責(zé)人表示。
如何“安”？
創(chuàng)新舉措、科技手段，為運輸安全護(hù)航
安從何來？
1月19日9時，經(jīng)過29個小時的運輸，來自廣東、浙江的5輛“春風(fēng)行動”農(nóng)民工運輸專用大巴車抵達(dá)自貢市富順縣振興車站和榮縣南門汽車站。110名農(nóng)民工又登上“金通工程”客車，很快回到了家。“只買了一張票！”富順縣東湖鎮(zhèn)衛(wèi)國村村民巫壽群高興地說，今年回家“一點都不折騰”。
綜合交通執(zhí)法人員正在執(zhí)法。四川省交通運輸廳供圖“不折騰”的背后，是一項交通運輸服務(wù)舉措的創(chuàng)新——“春風(fēng)行動”+“金通工程”的“一票制”運輸。
防疫安全是“冬安行動”內(nèi)核之一。如何既能適應(yīng)疫情防控，又能滿足公眾安全便捷出行？省交通運輸廳將四川的兩個交通運輸“品牌項目”組合了起來。“春風(fēng)行動”是去年疫情發(fā)生后，我省創(chuàng)新推出的送農(nóng)民工安全返崗行動，通過統(tǒng)一收集信息、統(tǒng)一健康服務(wù)、統(tǒng)一運輸組織，將返崗農(nóng)民工安全送至工作崗位；“金通工程”是我省率先打造的鄉(xiāng)村客運品牌，穿梭在鄉(xiāng)村和田間。兩者的結(jié)合，實現(xiàn)了主干道運輸與“最后一公里”運輸?shù)臒o縫銜接，為公眾提供了“廠門到家門”和“點對點、一站式”的便捷運輸服務(wù)。由于運輸?shù)能囕v、人員都是“正規(guī)軍”，安全、防疫均有保障，這也最大限度地保證了運輸過程中的防疫安全。
“一票制”的受益者不僅僅是返崗的務(wù)工人員，還有節(jié)前返鄉(xiāng)的外出務(wù)工人員、高校學(xué)生等。
