據相關負責人透露，按照目前的進度，預計清明節后梁場將大規模投產，“每天預計可預制6片梁左右。”
整體謀劃
“我們正在全力拼搶，力爭比批復工期提前一年完成建設。”四川交投集團川高德會公司相關負責人說，德會高速的批復建設工期為四年，即2023年建成通車；貫徹集團“兩手抓、三不減”要求，德會公司積極適應形勢變化，搶時間、搶進度、搶機遇，全面推進項目建設進度，力爭2022年底實現貫通。
自2020年6月3日正式開工建設以來，德會公司從規范行為、嚴格合同履行著手，以理念創新為先導、以精細管理為手段、以科技創新為動力、以環保和諧為支撐，采取積極措施，項目建設有序有力加快。
著力推進建設，德會公司加強項目進度考核管理，對要素協調、目標推進、形象進度及產值目標等層層分解、倒排工期、倒推進度。同時，通過開展“促進度、嚴質量、保安全，大干一百天”勞動競賽活動，全面調動參建單位的積極性、主動性和創造性，迅速掀起你追我趕、大干快上的建設高潮。目前，德會高速重要節點工程均實現全面動工。
德會高速建成通車后，德昌到會理車程將由現在的2個小時縮短到半小時左右，會理也將迎來首條高速公路，快速接入全省、全國高速公路網，有力促進地方經濟發展。
