抽絲剝繭尋跡 從地上散落碎片和監控找到肇事者
接到報警后，大隊值班民警按照警情上報要求迅速報告支隊指揮中心，支隊領導高度重視，值班領導蔡啟輝副支隊長第一時間趕赴大隊指導案件偵辦工作，明確要求此案必須快速偵破。
第一步散落碎片確定車型。事故現場散落了幾塊碎片，結合事故現場情況分析，極大可能性為發生事故碰撞后散落在現場的車輛碎片。大隊值班領導岳洪武副大隊長辦理類似案件的經驗豐富，立即分析肇事車輛車型。經過網上查找分析，肇事車輛應該是紅色歐曼重型半掛牽引車。
第二步ETC卡口確定車輛。這一步是最關鍵的，也是最困難的。大隊目前屬于試運行階段，免收過路費，許多貨車為了節約路費選擇途經大隊轄區路段行駛，使得轄區貨車通行量巨大，加之事發時間為深夜等不利因素疊加，為尋找到肇事車輛的蛛絲馬跡帶來困難，給案件偵辦帶來了極大的障礙。對此，一方面安排民警在安岳東服務區對停放貨車進行逐一排查，另一方面專案組副組長馮帥翔立刻梳理ETC門架監控資料，鎖定案發時段，通過1個多小時逐幀的查看比對，最終在渝蓉高速134公里處ETC卡口，尋找到并確認了肇事車輛過往信息。辦案民警迅速聯系駕駛員楊某，了解到車輛行駛情況，楊某從成都出發準備前往廣州送貨，目前在重慶境內。隨后岳洪武副大隊長立即與重慶市交通運輸綜合行政執法總隊第三支隊一大隊協調，控制車輛和駕駛員。
