產業之變
7天之內，遠赴北京、上海等5個省（市），考察接觸19家企業。這，是成興友和他的團隊在新區成立以來跑出的工作節奏。
成興友，是三江新區經濟合作局新材料產業局的招商人員。對他來說，改變，不僅僅是每次接觸企業時，都會亮出“省級新區”的招牌。
“以前投資超過5個億的就是大項目，現在投資超過20億的項目已經有近10個，僅寧德時代1-6期及吉利時代工7個工廠就投資近400億元。”在宜賓三江新區經濟合作局綜合投資服務局項目處處長洛玉看來，三江新區掛牌省級新區后，新變化莫過于引入項目的體量。
在宜賓三江新區的土地上，已經先后成功招引寧德時代、華為、長盈精密等一批有影響力的產業龍頭。其中不乏500強企業和上市公司。
項目體量之變，不僅發生在宜賓三江新區。成都東部新區，過去一年，成功引進阿里巴巴、欣旺達、云跡可及等重大產業化項目，百億元以上項目就有6個；南充臨江新區，成功簽約三環集團電子元器件生產項目、北京中科九微高端裝備制造、正威國際高導銅新材料產業園等3個“百億級”項目。
“變”的不止在項目體量，更在“含金量”。王熊驊特別提到了新區的新動能，“堅持科技引領，大力發展具有前瞻性、引領性、創新性的新興產業、朝陽產業，探索發展數字經濟、智能經濟、創意經濟、共享經濟等新經濟新業態新模式。”
“科技感”，在綿陽科技城新區內得到充分體現。綿陽沃思測控技術有限公司，是省內首批入選的瞪羚企業，研發的管材在線測厚系統打破了國外技術壟斷。在長虹智能制造產業園，通過工業機器人、機器視覺等多項技術，打造了國內第一批“5G+工業互聯網”生產線，整機交付周期最短僅15.9天，產線人均產出效率提升65%。
得益于這些“規模更大”“技術更新”的企業引進和落地，省級新區產業鏈的筋骨正在不斷壯大。
2020年9月19日，歐陽明高院士工作站落戶宜賓。院士工作站的落地，有利于推動以動力電池為核心的新能源汽車全技術鏈和產業鏈發展。四川新能源汽車創新中心有限公司董事長兼總經理華劍鋒向調研組表示，院士工作站著重解決新能源汽車動力電池安全問題，依托清華大學的科技創新成果，發揮四川省宜賓市、成渝雙城經濟圈在新能源汽車和動力電池產業鏈上的配套能力。
