記者 王眉靈
5月23日凌晨5點(diǎn)10分，隨著最后一方混凝土平穩(wěn)運(yùn)送至梁面，由中鐵二十一局承建的成昆復(fù)線孫水河雙線特大橋連續(xù)梁中跨完成澆筑，成為成昆復(fù)線冕寧縣境內(nèi)最后一座合龍的雙線特大橋。
孫水河雙線特大橋全長(zhǎng)558.558米，北接鄧家灣隧道，南接冕寧站，位于兩座山谷間，地勢(shì)陡峭，周邊環(huán)境復(fù)雜，是該段的咽喉要道。該橋4號(hào)橋墩與5號(hào)橋墩在滔滔不絕的孫水河中豎立，每個(gè)橋墩要打12根54米長(zhǎng)的樁基、31米高的墩身，受河水自然條件影響，主河道水中承臺(tái)施工難度尤為突出。
今天完成施工的連續(xù)梁全長(zhǎng)129.2米，梁高4.6米，橫跨孫水河。項(xiàng)目指揮長(zhǎng)李旦合介紹，為確保施工建設(shè)安全順利推進(jìn)，中鐵二十一局在雨季來臨之前，科學(xué)謀劃，精心組織，面對(duì)河水急、墩高、供電不足等諸多困難，多次組織召開專題會(huì)議解決汛期搭設(shè)棧橋平臺(tái)、冬季鋼板樁水下封底等實(shí)際問題，有效解決了連續(xù)梁在孫水河上方施工的困難。
（圖片由魯智勇提供）
