近幾年，白馬發(fā)展速度繼續(xù)換擋提升。
2019年內(nèi)江在此規(guī)劃國(guó)際物流港，2020年7月進(jìn)場(chǎng)主體施工。國(guó)際物流港總體規(guī)劃面積55平方公里，綿瀘高鐵橫穿其核心區(qū)域，并在此設(shè)置白馬北站。原有的“內(nèi)江南站”同白馬北站背靠背，分別承載四方客流、物流，是物流港的集散中心。
高鐵以承載客流為主。“人員交往是商貿(mào)流通的前提，所以高鐵對(duì)物流港意義重大。”顏家彥說(shuō)，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，已有不少客商循線而來(lái)，帶來(lái)了不少商機(jī)與人氣。與此同時(shí)，當(dāng)?shù)匾苍谝?guī)劃發(fā)展高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)展生鮮配送等特色服務(wù)，“如通過(guò)快慢結(jié)合的方式，把東南亞的水果送上消費(fèi)者的餐桌。”
貨運(yùn)慢車，仍是承載物流的主力。幾乎與綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段投運(yùn)同步，內(nèi)江期盼已久的隆黃鐵路擴(kuò)能改造工程也正式開(kāi)工，即將徹底打通內(nèi)江南向鐵路貨運(yùn)通道。顏家彥介紹，內(nèi)江國(guó)際物流港正在建設(shè)鐵路專用線，將進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)鐵路站場(chǎng)，讓這里成為物資集散的樞紐。
產(chǎn)業(yè)換向從本地流通到內(nèi)暢外聯(lián)
白馬鎮(zhèn)街口，一家專營(yíng)豆花與牛肉的老店久負(fù)盛名，高鐵帶來(lái)的人流正令其快速“出圈”。店老板周勇說(shuō)：“原來(lái)食客主要是本地人，現(xiàn)在要面對(duì)更多外地人了。”
小到美食店，大到小鎮(zhèn)，產(chǎn)業(yè)能級(jí)轉(zhuǎn)換正在進(jìn)行。
走進(jìn)內(nèi)江國(guó)際物流港的核心功能區(qū)，天府烤鹵總部基地項(xiàng)目即將建成。“這里既是食品加工基地，也是電商物流中心。”企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，天府烤鹵把“中央廚房”選址于此，就是希望通過(guò)其便捷的物流服務(wù)，服務(wù)分布于全省各地的門店，“項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，當(dāng)年即可服務(wù)公司連鎖門店800家以上，投產(chǎn)5年可服務(wù)連鎖門店1500家以上。”
天府烤鹵項(xiàng)目著眼于對(duì)“內(nèi)”輻射，鄰近的內(nèi)江保稅物流中心（B型）項(xiàng)目則著眼于對(duì)“外”聯(lián)通。
目前，中心倉(cāng)儲(chǔ)、查驗(yàn)等設(shè)施已全部準(zhǔn)備就緒。“現(xiàn)在只等批準(zhǔn)。”內(nèi)江蓉歐投資開(kāi)發(fā)有限公司投資運(yùn)營(yíng)相關(guān)負(fù)責(zé)人李欽楠介紹，建筑面積超過(guò)9萬(wàn)平方米的內(nèi)江保稅物流中心（B型）目前85%的倉(cāng)儲(chǔ)面積都已被預(yù)訂。
內(nèi)江國(guó)際物流港內(nèi)另一個(gè)重頭項(xiàng)目——新華·“蓉歐+”東盟國(guó)際物流中心主體工程已經(jīng)完工。項(xiàng)目投用后，東盟等地區(qū)的水產(chǎn)、咖啡、茶葉等商品可通過(guò)內(nèi)江中轉(zhuǎn)、銷售、配送，川南區(qū)域的特色產(chǎn)品也可銷往中國(guó)港澳、東盟和歐洲等地區(qū)，推動(dòng)更多“內(nèi)江造”進(jìn)入國(guó)際國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)。
“今年，內(nèi)江國(guó)際物流港的建設(shè)進(jìn)入功能成型、產(chǎn)業(yè)孕育和開(kāi)發(fā)提速的重要階段。”內(nèi)江國(guó)際物流港服務(wù)中心主任李焰如是說(shuō)。
白馬換“馬”，小鎮(zhèn)為市中區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力。
飛馳秘訣
走出綿瀘高鐵內(nèi)江東站，商業(yè)街區(qū)零距離銜接，住宅小區(qū)步行即達(dá)，公園綠地沉浸其中——這是位于內(nèi)江市市中區(qū)的城南新區(qū)，也是內(nèi)江人的“高鐵TOD”。
在內(nèi)江市國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，高鐵企業(yè)拉來(lái)“最強(qiáng)大腦”。在內(nèi)江首個(gè)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，入駐企業(yè)的高管團(tuán)隊(duì)經(jīng)常搭乘成渝高鐵往來(lái)于成渝與內(nèi)江之間。
內(nèi)江市市中區(qū)正著力把高鐵變成“磁鐵”，以高鐵站為中心，打造城市新商圈，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。
