未來(lái)展望：
完善管理和考核辦法 確立獎(jiǎng)懲、退出機(jī)制
7月22日，內(nèi)江市城市管理行政執(zhí)法支隊(duì)又一次組織主城區(qū)5家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)展洽談。“我們正在積極探索建立‘劃區(qū)共管共治’新模式，通過(guò)整合5家共享單車(chē)企業(yè)的運(yùn)維力量，成立共享單車(chē)自治委員會(huì)，有效防止企業(yè)間惡意競(jìng)爭(zhēng)、管理混亂的局面。”
什么是“劃區(qū)共管共治”模式？?jī)?nèi)江市城市管理行政執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)丁海峰解釋：其實(shí)就是改變此前企業(yè)各自為政的運(yùn)維模式。我們將在主城區(qū)劃出5片區(qū)域，讓現(xiàn)有的5家企業(yè)負(fù)責(zé)該區(qū)域所有品牌共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)管理及維護(hù)工作。”
劃分區(qū)域后，如何保證企業(yè)對(duì)各自分管區(qū)域共享單車(chē)進(jìn)行運(yùn)維管理時(shí)不偏不倚呢？“目前，我們正在擬定全市共享單車(chē)的考評(píng)辦法，預(yù)計(jì)將在8月初開(kāi)始實(shí)行。”丁海峰表示，辦法中將對(duì)企業(yè)的調(diào)度運(yùn)輸、號(hào)牌管理、服務(wù)及運(yùn)維質(zhì)量，以及市民投訴反饋等情況進(jìn)行綜合考核，并定期打分，根據(jù)結(jié)果對(duì)各企業(yè)的投放份額進(jìn)行增加或減少。針對(duì)多次考核不合格的企業(yè)，將會(huì)責(zé)令其退出內(nèi)江市場(chǎng)。
今年6月30日，由內(nèi)江市城市管理行政執(zhí)法局牽頭起草的《內(nèi)江市共享單車(chē)管理辦法（試行）》還面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)建議，目前已進(jìn)入最后的審批階段。《辦法》出爐后，將進(jìn)一步明確共享單車(chē)車(chē)型、登記、備案、投放、日常運(yùn)營(yíng)管理及服務(wù)等各方面的具體規(guī)定和要求，是內(nèi)江對(duì)共享單車(chē)管理規(guī)范化的重要依據(jù)，也將助力內(nèi)江打造“騎行文明城市”。
