信號三：新路徑
《規劃綱要》提出九大重點任務。對比長三角、粵港澳、京津冀，成渝的路徑有何不同？
《規劃綱要》提出，構建雙城經濟圈發展新格局、合力建設現代基礎設施網絡、協同建設現代產業體系、共建具有全國影響力的科技創新中心、打造富有巴蜀特色的國際消費目的地、共筑長江上游生態屏障、聯手打造內陸改革開放高地、共同推動城鄉融合發展、強化公共服務共建共享等九大任務。在丁任重看來，對比長三角、粵港澳、京津冀，成渝的發展階段不同、資源稟賦不同，發展路徑有同有異。
先看相同點。上述4個區域都是跨區域經濟區，既然跨區域，就需要協調協同發展，因此中央再三強調成渝地區雙城經濟圈建設要統一部署、一體化發展，從具體任務安排看，協調建設現代產業體系，共同推進城鄉融合發展，強化公共服務共建共享等，4個經濟區基本一致，都突出協同。
再說不同點。首先，中央對長三角、粵港澳、京津冀3個地區要求“率先”發展，而對成渝地區雙城經濟圈提出“加快”發展?！斑@是因為我們所處發展階段不一樣，長三角、粵港澳、京津冀3個地區是名副其實的全國經濟增長動力源，而川渝地區經濟總量加起來只占全國的6.8%，比重還很小，雙方差距還很大?！倍∪沃卣f。
其次，中央對長三角、粵港澳、京津冀3個地區強調“國際國內協同發展”，“因為他們國際化程度高。相較而言，對成渝更多強調‘融入國內大市場’，在對外開放方面，主要強調開放“基礎設施”建設。”丁任重說，對成渝而言，當務之急是加快發展，做大經濟總量，成為名副其實的經濟增長極和動力源。與此同時，完成好打造富有巴蜀特色的國際消費目的地、共筑長江上游生態屏障等具有“本土特色”的任務。
湯繼強認為，盡管成渝地區雙城經濟圈當前經濟實力與長三角、粵港澳、京津冀差距明顯，但近年后發優勢明顯，依托其綜合匹配優勢，完全可望釋放出我國重要內陸腹地的巨大潛能?！昂蟀l優勢，可以少走一些別人走過的彎路，在新發展理念下，高質量發展，高起點起步?！睖^強說，《規劃綱要》提出的九大重點任務，對唱好雙城記、融入雙循環來說，要注意區分“輕重緩急”，從任務安排來看，川渝合力建設現代基礎設施網絡，特別是構建一體化綜合交通運輸體系是當務之急，也是唱好雙城記的“破冰之舉”。
