四川在線記者 王眉靈
在河里打樁、周邊河水清清沒有污水外泄，在山上打洞、洞口的綠樹依然郁郁蔥蔥……10月25日至26日，蜀道集團2021年建設項目生態環境保護工作會召開，并用一天的時間走訪參觀了瀘定至石棉高速公路（簡稱瀘石高速）的建設一線，四川在線記者在現場看到了這些“稀奇”的場景。
零排放，涉水施工不污染江水
位于大渡河上的瀘石高速得妥特大橋，要在江里建幾個橋墩，其施工流程是先打樁、再澆筑墩柱。樁基深入江底，建設正在沖樁施工，施工棧橋上，機器轟鳴，橋下江水清清，不見污水外泄。
“這個泥沙分離機讓建設實現了‘零排放’。”項目經理陳甫君指著一臺正在作業的機器說，只見含水的沙石依靠機器的震頻緩慢爬到洞口，并墜入鋼箱之中。原來，施工時，水流沖洗樁基形成的泥漿被抽起進入泥沙分離機，顆粒大的砂石被初篩出來，剩下的泥漿通過布設好的管道進入位于岸上的沉淀池，通過壓濾機等設備再次過濾；壓濾機過濾出清水和固體顆粒，固體顆粒被壓成泥餅。
瀘石高速得妥特大橋樁基施工現場所有分離出的污物都有去處——石子和細砂回收到料場，作為混凝土制作原料；過濾出的清水可作為罐車清洗、場地沖洗以及拌合站沖洗用水；泥餅用作路基填土或綠化用土。
位于岸上的沉淀池不僅處理沖樁施工收集的污水。瀘石公司瀘定代表處處長閆紅光介紹，生產一線所有的生產、生活污水，都經管道接入沉淀池，分離出泥餅和清水，進行循環再利用。
污水零排放、固廢全部回用。目前，瀘石高速建設全線已實現了生產、生活污水“零排放”。
