記者 王晉朝
11月25日，歷時(shí)3年多擴(kuò)容的成樂高速夾江段恢復(fù)通車。通車后，該高速路段從過去的4車道擴(kuò)展8車道。據(jù)悉，成樂高速擴(kuò)容是我省首條以雙側(cè)加寬的形式實(shí)施的四改八擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)12月中旬全線將實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行。
成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目樂山市境內(nèi)全長31公里，其中夾江段有23公里。總投資32億元。主線擴(kuò)容段設(shè)計(jì)速度100km/h，雙向八車道瀝青混凝土路面，路基寬41m。承建單位蜀道集團(tuán)四川交建集團(tuán)成樂高速擴(kuò)容E2-SG2分部工程負(fù)責(zé)人蘇浩表示：“今天，率先開通綿竹互通、眉山南互通，夾江市民通過成樂高速往成都走，走遂資眉就可以到成都。”他告訴記者，到12月15日，成樂高速將全線開通，屆時(shí)將為整個(gè)沿線的居民提供一條舒適、安全、環(huán)境優(yōu)美的嶄新成樂高速。
川觀新聞?dòng)浾吡私獾剑蓸犯咚贁U(kuò)容項(xiàng)目創(chuàng)造了四川高速公路建設(shè)的兩項(xiàng)第一。一是，首次采用先進(jìn)的隔離欄新澤西護(hù)欄，取代原來的波形護(hù)欄，其防撞性能明顯提升。二是，采用先進(jìn)化學(xué)材料雙組份標(biāo)識(shí)線，夜光效果好且經(jīng)久耐用，大大提高了夜間行車的安全性。中間綠化帶采取紅葉石楠和茶梅間種，紅花綠葉，四季常青，對(duì)長久駕駛有防眩暈的良好效果。
成樂高速擴(kuò)容工程指揮部工程科長葉勝利表示，成樂高速公路是四川省內(nèi)高流量的線路之一，樂山是全省重要的旅游目的地，交通擴(kuò)容改建意義重大。成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目從眉山青龍場樞紐互通至樂山棉竹互通的81公里路段，12月15日將全面通車。“過去每逢節(jié)假日高速擁堵狀況將一去不復(fù)返。”葉勝利說。
