
得知貫通喜訊,中國(guó)工程院院士李術(shù)才、北京交通大學(xué)博士生導(dǎo)師吳旭等發(fā)來(lái)祝賀視頻。他們說(shuō),“躍龍門隧道的建設(shè),為中國(guó)乃至世界高原山區(qū)鐵路建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。”

肖霞林介紹,此次先行貫通的隧道左線,可作為鋪架通道,在右線隧道施工的同時(shí)進(jìn)行成蘭鐵路綿茂段的鋪架施工,節(jié)省了該區(qū)段鋪架工程的工期,推動(dòng)了成蘭鐵路成川段全線貫通的步伐。
成蘭鐵路是汶川地震災(zāi)后重建項(xiàng)目,為川西北地震高發(fā)區(qū)提供一條快捷的交通運(yùn)輸和生命救援通道,將填補(bǔ)川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的路網(wǎng)空白;它也是國(guó)家“八縱八橫”路網(wǎng)規(guī)劃蘭廣通道的重要組成部分,與既有寶成鐵路和在建的成西鐵路相聯(lián)接,共同構(gòu)建連通我國(guó)西北與西南地區(qū)的重要干線鐵路通道,促進(jìn)西北西南地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮。