尹小麗  四川在線記者  蒲南溪

  12月18日上午11點(diǎn),漢巴南鐵路三標(biāo)段最后一座微瓦斯隧道——子童寨隧道順利貫通。目前該標(biāo)段15座隧道已經(jīng)全部貫通,這也標(biāo)志著漢巴南鐵路南充至巴中段全線9座微瓦斯隧道全面貫通,標(biāo)志著影響漢巴南鐵路工程的控制因素基本解除,為實(shí)現(xiàn)順利架梁和全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  該標(biāo)段在隧道施工過程中嚴(yán)格按照“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則,及時(shí)優(yōu)化施工工法,嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵工序卡控;嚴(yán)格按照“正工法、順工序、配資源、抓安全、硬考核”的要求,狠抓工序管理,推廣“微臺(tái)階”快速施工工法,工序銜接緊密,確保了施工任務(wù)的加速推進(jìn)。漢巴南項(xiàng)目全線微瓦斯隧道實(shí)現(xiàn)貫通,標(biāo)志著影響漢巴南鐵路工程的控制因素基本解除,漢巴南鐵路三標(biāo)段將從大規(guī)模土建施工階段轉(zhuǎn)入線上工程攻堅(jiān)階段。

  作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015—2020年)》規(guī)劃項(xiàng)目,漢巴南鐵路是四川省構(gòu)建現(xiàn)代化、多層次綜合交通立體網(wǎng)絡(luò)的重要項(xiàng)目,線路建成后對(duì)推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)和發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè)等方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

  據(jù)了解,漢巴南鐵路南充至巴中段計(jì)劃2024年5月建成通車,通車線路將與蘭渝鐵路、成達(dá)萬高鐵、達(dá)成鐵路等相交,快速融入全國高鐵網(wǎng)。屆時(shí),成都至巴中最快可縮短至75分鐘,也將徹底改寫儀隴縣無鐵路出行的歷史。