成樂高速擴容項目放射線高速公路的改擴建，也在這一年有了重要節(jié)點——成樂高速擴容項目原路擴建段基本建成，眉山至樂山段通車，省內(nèi)首條跨市域的八車道高速公路誕生。從四車道擴建為八車道，相當(dāng)于新建了一條四車道的高速公路，為串聯(lián)成都、眉山、樂山三座旅游城市的“大動脈”注入新動能，西南財經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟與城市管理中心主任戴賓認(rèn)為，這有利于進一步推動成都平原經(jīng)濟區(qū)一體化。
謀未來：
2022年“作戰(zhàn)圖”已定，沖刺9000公里
2022年，高速公路還將如何“延”？如何“織”？省交通運輸廳已經(jīng)定下了“作戰(zhàn)圖”：全省高速公路通車總里程突破9000公里，力爭新增通車?yán)锍?00公里以上。
從投資來看，高速公路仍將加快建設(shè)，力爭完成投資超千億元。“目前，我們有32個、3209公里高速公路項目在建。”省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，實現(xiàn)通車目標(biāo)、完成投資目標(biāo)，具有現(xiàn)實基礎(chǔ)。
數(shù)據(jù)顯示，交通運輸業(yè)投入產(chǎn)出比達1：8以上，產(chǎn)生的直接和間接經(jīng)濟效益占GDP的10%左右。上述負(fù)責(zé)人表示，中央和省委經(jīng)濟工作會議、全國交通運輸工作會議都提出適度超前進行基礎(chǔ)設(shè)施投資，并對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出部署。四川交通將堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進，著力解決用地、資金、地方建筑材料等要素保障問題，凝心聚力推進公路水路建設(shè)。
從項目來看，2022年，瀘州至永川、廣元至平武、中江至遂寧、馬爾康至久治川青界等項目有望迎來重要節(jié)點。瀘州至永川高速公路是川渝間又一條高速公路大通道，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展項目，其建設(shè)將加速雙城經(jīng)濟圈互聯(lián)互通；馬爾康至久治川青界高速公路是我省在建“最高”的高速公路，平均海拔在3000米以上，它的建成，將結(jié)束我省與青海無高速直接聯(lián)通歷史。
