四川在線記者 張明海
1月10日，D843次“復興號”動車組從西昌西站駛出，經過4小時21分運行抵達昆明站，這標志著成都昆明鐵路擴能工程冕寧至米易段正式開通運營，西昌正式邁入“動車時代”。
西昌西站位于西昌太和鎮九龍村，海拔1500米，站房建筑面積1.5萬平方米，站場規模為4臺10線，為三層框架結構高架站。站房設計理念為“海上生明月，瓊樓瞻玉兔”，抽象邛海月升造型，形式新穎，整個建筑造型、結構、功能一氣呵成。
作為成昆復線重要組成部分，西昌西站的建設至關重要，為實現節點目標，自年初正式開工建設以來，項目施工方中建五局總承包公司面對工期緊、任務重、難度大，川西高原天氣惡劣，以及施工場地受限等情況，項目團隊攻堅克難、積極組織充足勞動力資源，歷時8個月完成了項目建設，為順利實現通車節點提供了保障。
據中建五局工程部相關負責人介紹，西昌西站候車大廳設置了8個閘機口，共有2014個候車座椅、580個茶幾，其中有84個愛心專座，設置于兩側通道檢票口。此外，大廳設置了軍人候車區、重點旅客候車區、母嬰室，并配備服務臺、無障礙電梯、餐飲區、商超區、飲水區、抽煙室等，滿足旅客不同的候車需求。
西昌西站作為涼山州最大的高鐵站房，是涼山州脫貧保穩的重點建設項目，站房可容納客流量2000人，將成為西昌最大的人氣導入口，加速西昌高起點建設“百平方公里、百萬人口”的“雙百”現代化大城市發展路徑。實現西昌從“邛海時代”到“安寧河時代”的跨越。（中建五局供圖）
