四川在線記者 王眉靈

　　1月24日，從蜀道集團傳來消息，國內單體投資規模最大的高速公路——宜攀沿江高速的最長隧道、寧會隧道單洞掘進突破4000米，再次領跑沿江高速隧道施工。

　　寧會隧道全長10.3公里，隧道圍巖極其破碎，并且穿越了瓦斯、巖爆、大變形、巖溶突涌水等諸多不良地質段，施工難度大、技術要求高。

　　建設中，隧道參建人員探索新一代信息技術和智能設備在施工中的聯動優化，提高隧道施工效率，降低安全風險，打造公路行業隧道“智造”樣板工程。項目通過引進安倍拓全電腦版三臂鑿巖臺車、多功能拱架安裝臺車、智能化二襯澆筑臺車等智能設備，實現了全工序機械化施工；在行業內率先使用智能化變頻風機、純電動裝載機、純電動挖掘機等低碳設備，進行純電氣化施工；同時，利用自主研發的隧道智慧管理平臺，打好智能化設備與數字化平臺組合拳，推進隧道數字化施工落地。

　　宜攀沿江高速沿金沙江而建，串起了宜賓、涼山和攀枝花三地市，其中涼山州境內里程最長。項目預計2025年全線建成，屆時，四川將新添一條從成都通往攀西經濟區、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道。