四川在線記者 何勤華 涼山觀察 王榮升
新站名片
西昌西站是成昆鐵路峨米段上最大客運站，距離西昌城區約10公里，1月10日，復興號動車開進西昌，西昌西站同步投入使用。站房建筑面積1.5萬平方米，站場規模為4臺10線，為三層框架結構高架站。候車大廳有2014個候車座椅、580個茶幾，其中有84個愛心專座。此外，大廳設置軍人候車區、重點旅客候車區、母嬰室，并配備服務臺、無障礙電梯、餐飲區、商超區、飲水區、抽煙室等，滿足旅客不同的候車需求。
“來，你站這里，我給你拍一張。”1月27日13時30分左右，在涼山州西昌西站站臺，乘客胡仁貴拉住妻子陳慧，以剛剛進站的動車為背景，為她拍下了一張照片。
照片中，妻子身著鮮粉紅色的羽絨服，臉上洋溢著幸福的笑容。
胡仁貴夫妻倆和“綠巨人”合影
今年1月10日，動車開進涼山，從西昌往南，經過德昌縣，可以到達攀枝花、昆明等地，這也意味著，西昌市和德昌縣，是涼山州17縣（市）中，僅有的兩個通行動車的縣（市）。
動車進站
動車的開行，也讓西昌和德之間的時間距離縮短至29分鐘。而這也是胡仁貴夫妻倆能當天來回德昌的原因。
胡仁貴是德昌縣熱河鎮人，這是一個雅礱江畔的小鎮，因為地處河谷，擁有良好的光熱條件，盛產芒果、青花椒、核桃等。勤勞的胡仁貴一家也種植了4畝芒果、5畝青花椒和6畝核桃等經濟作物。僅芒果一項，去年就有部分喜獲豐收，共銷售2000斤，收入6000余元。
“我們那里交通不便，騎摩托車要兩個半小時才到縣城，如果是乘班車，需要四個小時。”胡仁貴說，之前看新聞，了解到德昌通了動車，早就想帶妻子來體驗一下。
乘客排隊進站
當天一早，胡仁貴騎上摩托車，和妻子來到德昌縣城，購買了一趟到西昌的動車。但由于多種原因，他們到達西昌西站不久，就又購買了13時32分從西昌西站始發的D798次列車回德昌。雖然沒有更多時間進城，但在西昌西站，胡仁貴夫妻倆已感受到了動車帶來的交通便利。“以往從德昌乘坐客車到西昌，因為不走高速，需要差不多兩個小時。”胡仁貴說。
乘客在西昌西站乘車
掃碼、測體溫、安檢……四川在線記者也登上這趟動車。走進候車時，西昌西站客運負責人劉磊和同事們正在候車室工作。春運期間，西昌西站統籌春運和疫情防控工作，科學安排運力，努力實現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的春運工作目標。劉磊介紹說，目前，西昌西站開行的列車，完全能滿足乘客的出行需求。
列車提供溫馨服務
駛出西昌西站，不一會，動車的速度逐漸提起來。雖然時速達到150多公里，但車廂里十分平穩。一路南行，安寧河兩岸的風車呼嘯而過，不少乘客用手機拍下了這些美景。
安寧河風光
14時1分，列車穩穩停靠在德昌西站。“德昌到了啊？這么快呢。”坐在記者后排的一位乘客慌忙收拾行李。
“比高速還快哦，更別說走老路的班車了。”胡仁貴笑著說。
出站不一會，胡仁貴來到車站停車場，騎上摩托車，載著妻子往家駛去。短暫的動車體驗之旅，成為夫妻倆的幸福時刻。D798次列車也啟動，繼續向南，向著終點站云南西雙版納駛去。
