2月8日，記者從資陽中院獲悉，該院日前成功辦理迄今為止國內規(guī)模最大的破產清算轉和解案件，根據和解協(xié)議，清償債權將達104億余元。
據悉，2009年，作為成安渝高速四川段建設主體的四川成安渝高速公路有限公司成立，以BOT模式投資建設成安渝高速四川段。2015年，因四川成安渝高速公路有限公司資金鏈斷裂，成安渝高速公路全面停工。2016年，成都、資陽兩市政府收回該公司BOT特許權，并由其他公司接盤繼續(xù)修建，后建成通車（即渝蓉高速），并成為連接成都和重慶兩核心城市的重要交通動脈，亦為國家高速公路網上海至重慶高速公路聯(lián)絡線。
四川成安渝高速公路有限公司修建期間產生了包括建筑成本、財務成本在內的大量債務，由于管理混亂導致相關材料不齊，且各方對四川成安渝高速公路有限公司撤離時的已完工部分工程量分歧巨大，故一直未能進行結算。隨后，涉及該公司的金融貸款糾紛、建設工程糾紛的相關案件起訴至法院，因訴訟標的巨大、案情復雜、爭議巨大，難以在短期內得到解決。
2021年2月，經債權人申請，資陽市中級法院裁定受理四川成安渝高速公路有限公司破產清算一案。該案申報債權達270億余元。在省高院監(jiān)督、指導下，在當地黨委關心、支持下，在政府相關部門配合下，資陽中院引導管理人協(xié)調各利益相關方，平衡各方利益，促進了該案達成和解。
在案件辦理過程中，資陽中院黨組高度重視，該院黨組書記、院長馬澤波，副院長楊江濤多次就相關疑難問題向市委進行專題匯報，積極協(xié)調推進相關工作。在各方共同努力下，于2021年12月23日最終債權人會議高票通過和解協(xié)議草案，法院經審查后于2021年12月24日亦予以裁定認可。根據和解協(xié)議，清償債權將達104億余元。
通過和解協(xié)議的執(zhí)行，成安渝高速公路的歷史遺留問題將得到徹底解決。
（樊彬 四川法治報全媒體記者 吳顯云）
