四川在線記者 鄭志浩
2月23日，記者從內江市交通運輸局獲悉，在省交通運輸廳、省發展改革委近日聯合印發的《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035年）》中，安岳經內江至榮昌至合江、自貢至永川2條高速公路納入規劃，新增2條高速公路在內江境內里程約50公里，內江高速公路規劃布局也相應由原先的13條增加到15條，總里程約672公里，形成了“八縱四橫一環”高速公路網規劃布局。
“新增的2條高速公路都是川渝高速路網中不斷加密的公路，包括前述兩條高速公路在內，內江已有、在建和規劃的項目中，已有6條連接川渝的高速公路，‘成渝之心’的交通區位優勢更為鞏固。”內江市交通運輸局相關負責人介紹，這2條連接川渝的高速公路，將進一步加密川渝毗鄰地區高速公路網，強化川南渝西城市間的互聯互通，提升成渝主軸通道服務水平，為推動成渝地區雙城經濟圈建設和南翼跨越發展提供交通運輸保障。
成渝高速 唐廣 攝該負責人表示，自貢至永川高速公路將實現隆昌市與重慶永川區的直接連接互通，新增東西向的又一條出川達渝通道，構建隆昌市城區環線高速公路網，提升隆昌市南部地區交通基礎條件；安岳經內江至榮昌至合江高速公路將新增1個川渝省際出口，形成南北向大通道，填補東興區北部無高速公路覆蓋的空白，全面提升川渝毗鄰地區交通條件。
值得注意的是，高速公路增至15條后，內江規劃高速公路密度約12.5公里/百平方公里，位居全省第一。
“高速公路密度提升，意味著高速公路覆蓋范圍更加廣泛，更多的人和地方得以享受高速公路帶來的便利。”內江市交通運輸局相關負責人介紹，高速公路密度體現了一個地區的交通條件和發展環境，高速公路越密集，其服務能力和抗災能力就更強，能減少交通擁堵，帶動沿線經濟社會發展。
目前，內江已建成G76廈蓉、G85銀昆、G4215蓉遵、S41遂宜畢（內遂）、S56榮大（內威榮）、S66隆得（自隆）、S4成宜昭、SK內江繞城等8條高速公路，在建內江至大足、樂至至資中至犍為（威遠段）2條高速公路，規劃待建成渝高速公路擴容、樂山經資中至銅梁、自貢至永川、內江至南溪、安岳經內江至榮昌至合江等5條高速公路。
“今年，內江將圍繞加快建設成渝重要交通樞紐的目標，加快建設內江至大足高速公路、樂至至資中至犍為高速公路（威遠段），推動樂山經資中至銅梁高速（資中至銅梁段）開工建設，助力樞紐經濟和通道經濟發展。”內江市交通運輸局相關負責人表示。
[新聞多一點]
安岳經內江至榮昌至合江高速公路起于資陽市安岳縣，接內遂高速，經內江、重慶市榮昌區，止于瀘州市合江縣，對接G93成渝經濟環線高速公路，全長約91公里，其中內江境內約25公里。
自貢至永川高速公路起于自貢市沿灘區，經大安區，內江隆昌市，止于瀘州市瀘縣，接自貢至永川高速公路重慶段，路線全長約56公里，其中內江境內約25公里。
