兩會聚焦
全國政協十三屆五次會議開幕前，住川全國政協委員就已準備好36件聯名提案。各類提案中，一條名為《關于支持在四川布局組建國家無人機產業創新中心的建議》的提案得到不少委員的聯名簽字。
近年來，無人機越來越多地融入我們的生產生活中。隨著技術升級、消費群體擴大、應用領域拓展，無人機行業的發展潛力不斷被激發，“無人機市場步入快速成長期，要搶抓機遇、搶占高地。”這樣的觀點，得到了委員們的認同。□四川日報全媒體記者 吳浩
大勢
搶抓無人機產業發展機遇
作為第一提案者，全國政協常委、民進中央副主席、科學技術部副部長張雨東認為，無人機產業作為當前航空產業的核心增長極，已廣泛應用于民用和軍用領域。組建國家無人機產業創新中心，有利于搶抓無人機產業發展機遇。
近年來，無人機在應急救援、通信中繼、高空氣象探測等方面不斷拓展應用能力。一些相對特殊的無人機也有了更多的舞臺，比如大型固定翼無人機因長航時、大載重、低成本、可靠性等方面的優勢，正在填補傳統有人航空器應用場景的空白。
住川全國政協委員、致公黨四川省委副主委、西華大學副校長鄭鈜認為，無人機產業涉及基礎元器件、航空材料、信息處理等多個分領域，技術復雜度高、系統集成度高，屬于航空產業中的創新高地，“面對日益增長的市場需求，我國工業級、防務級無人機產業發展亟須乘勢而上，搶占市場份額。”
“無人機產業的發展水平是大國綜合國力、工業基礎和科技水平的集中體現。”住川全國政協委員、省地礦局局長王建明說，大力發展無人機產業，既符合國家制造強國戰略需要，又與省委推動綠色低碳優勢產業高質量發展高度契合。
在委員們看來，組建無人機產業創新中心，將大幅提升全產業鏈自主創新能力，攻克行業關鍵共性技術，推動實驗室樣品到生產線產品再到市場化商品的加速轉化，促進無人機產業創新發展、做大做強。
優勢
四川在中高端無人機領域研發制造能力全國領先
2月底，據科創板上市委公告，中航（成都）無人機系統股份有限公司首發獲通過。值得一提的是，中航無人機旗下的核心產品“翼龍”系列防務無人機，目前已成為“中國制造”名片。
這是四川在發展無人機產業方面的一個切片。四川是全國重要的航空產業基地，在全國率先開展低空空域協同管理改革試點，擁有西南地區唯一國家級民用無人駕駛航空試驗基地，在中高端無人機領域研發制造能力處于全國領先水平。
“我們擁有成飛、中航無人機、朗星、騰盾、縱橫等行業骨干企業200余家，覆蓋全產業鏈。”住川全國政協委員、民盟雅安市委副主委、四川農業大學校長吳德也參與了簽名。他說，除了“翼龍”系列防務無人機，四川還有縱橫垂直起降固定翼工業級無人機等80余種行業領先產品，在森林防火、應急救援、環境監測等多個領域開展廣泛應用，“特別是中國航空工業集團有限公司已將無人機核心業務布局在四川，致力于打造集研發、制造、運營等于一體的無人機產業集群。”
相似的案例還有騰盾。今年初，四川騰盾科創股份有限公司自貢基地一期工程正式投用。該項目成都研發、自貢生產“聯動”，主要用于大型無人機的生產制造、試驗試飛和服務保障等。目前，騰盾科創已啟動自貢基地二期工程項目，總投資預計為4.5億元，占地面積104畝，將主要用于無人機產能提升、無人機運營服務、飛行俱樂部組建等。
委員們認為，在四川組建國家無人機產業創新中心，整合產業鏈上下游優質資源，將推動國家中高端無人機產業發展邁向更高水平。
借勢
建立新一代無人機發展與應用理論體系
怎么借勢搶抓機遇？在這份聯名提案中，委員們提出了兩大建議：“在四川布局組建國家無人機產業創新中心”和“打造具有核心競爭力的大型無人機產業發展體系”。
提案建議，支持由成飛集團牽頭，以中航無人機公司為運行主體，以成飛設計所、中航技、成都產業投資集團等為共建單位，聯合縱橫、海康威視、川航、中電五十四所、北航、中國民航飛行學院等產業鏈上下游優質企業、科研院所和高校，在四川布局組建國家無人機產業創新中心，建立新一代無人機發展與應用理論體系。
同時，搭建全產業鏈研發和公共服務平臺，開展實驗室技術熟化、產業前沿技術研發，推動中高端無人機體系化、譜系化、智能化發展，突破一批前沿技術和行業關鍵共性技術，解決產業發展瓶頸問題，促進技術轉移與產業孵化，形成創新鏈、產業鏈、資金鏈深度融合的創新生態，打造具有核心競爭力的大型無人機產業發展體系。
