向峰 四川在線記者 何勤華
3月8日，四川交建集團承建的沿江高速雙龍壩一號隧道實現單幅貫通，施工現場熱鬧非凡、熱火朝天。自2020年9月進洞以來，歷經500多天艱苦施工，雙龍壩一號隧道左線順利貫通，這也是沿江高速宜金段單幅貫通的首條主線長隧道。
雙龍壩一號隧道位于涼山州金陽縣德溪鎮境內，與德溪互通相連接。隧道全長1047m，采用單向掘進施工，主洞凈寬11m，凈高5m，最大埋深多少276m，設計速度80km/h，隧道內設車行橫通道1個，人行橫通道2個。
該隧道洞口地處山腰陡坡區，且隧道地質存在巖體破碎、自穩能力差等困難。施工項目部經過地表加固、及時施作超前支護，嚴格控制開挖進尺，盡早封閉成環的方式施工。并通過超前地質預報指導施工，了解前方圍巖變化情況，加強超前支護施工，嚴格控制開挖進尺，有效保障了施工安全可控、質量可靠，保質保量按時貫通了該隧道。
四川交建集團沿江高速總包部負責人表示，2022年沿江高速公路宜金段預計完成路基、橋梁主體工程貫通18km，7座隧道貫通，其中隧道掘進總長將達120000m（單線累計），占設計工程量186911m的68%。
隨著雙龍壩一號隧道的貫通，沿江高速公路建設也將加快建設步伐。全體參建人員將圍繞“安全先行、技術創新、智慧管控、節能環保”的建設理念，以打造平安百年品質工程為目標，積極推進沿江高速公路項目高標準、高品質建設，力爭實現一季度“開門紅”。
沿江高速自開工以來就備社會各界受關注，項目建成后將成為成都通往攀西經濟區、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道，也是服務烏蒙山區、大小涼山彝區脫貧奔康的重要扶貧大通道，有力地支撐了我省推進長江經濟帶和一帶一路聯動發展大局，對擴大有效投資、穩定經濟增長和促進民族地區脫貧奔康具有十分重要的意義。
