給橋面“換層皮” 需要“輕手輕腳”“精雕細琢”

  晚上11點30分,頭戴安全帽,身穿反光背心,手拿對講機,四川路橋橋梁工程有限責任公司總經理助理詹文正在泰安長江大橋龍馬潭岸,指揮施工人員們做著最后的準備工作。15日起,將會有150余名工人,24小時三班倒,先后實施10項維修整治工程。

  詹文告訴記者,本次維修主要是對橋面進行處治,拆除路面舊鋪裝,新鋪厚度8cm的C60鋼纖維防水混凝土,以參與橋梁結構受力,提高橋面的抗裂強度。同時,根據交通運輸部和省交通運輸廳文件要求,大橋需增設防船舶碰撞設施,主要是對25號、26號墩墩身布置復合材料防撞護舷,27號墩墩身布置多級目標耗能防撞套箱?!翱偨Y起來大致為三個環節:換裝、維修、升級?!?/p>

施工人員正在搭架打圍。牟科攝施工人員正在搭架打圍。牟科攝

  “溫柔”,是此次施工的最大特點和難點。

  “對橋面進行拆裝,我們需要把原本已經破損的水泥路面拆除,再重新鋪上更輕、更耐用的新水泥。就好比給身體‘換一層皮’,需要‘輕手輕腳’‘精雕細琢’。為此,本次修繕工作并沒有啟用大型設備,且施工方案是研討數次后確定的最佳方案。”展文說,本次施工也是對泰安長江大橋進行的一次系統性修繕,解決以前“路面時不時就要進行修補”的情況。

  泰安長江大橋封閉后,往來車輛該如何繞行?

  記者了解到,目前,酒谷大道-蓉遵高速(黃艤收費站至瀘州港收費站)-臨港大道為繞行的最優線路。瀘州公交集團也對公交路線進行調整:橋梁封閉期間,在泰安長江大橋南北橋頭設置公交掉頭換乘點,公交252、321B、94路分為兩段運行,323路臨時停運,同步增加相關線路車輛投入和發班力度,強化大橋兩端發班時間的有效對接。

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