封面新聞記者 楊芮雯
四川省發展改革委日前印發《成德眉資同城化綜合試驗區總體方案》，正式明確成德眉資同城化綜合試驗區區域位置及面積、試點目標、功能布局和重點任務。
（工程站名圖，僅供參考）《方案》緊扣賦予綜合試驗區的戰略定位
主要有三項重點任務，在推動同城化重點領域率先突破中，推進基礎設施互聯互通，其中包括完善區域綜合交通網絡。
同時，成都市2022年政府工作報告明確提出：2022年將加快建設成資市域（郊）鐵路，啟動建設成德、成眉市域（郊）鐵路。3月27日，封面新聞記者從成都軌道交通集團獲悉，這3個基礎設施建設項目也被列為成都市2022年重點項目計劃，目前軌道交通資陽線全部盾構順利始發；S11線和S5線也將于今年全面開工。
圖片來源于德陽發布軌道交通資陽線
全部盾構順利始發
軌道交通資陽線工程，起于福田站，止于資陽北站。線路全長約38.7km，共設車站7座，其中地下站4座，高架站3座。設臨空車輛基地1座，主變電所1座。
作為四川省首條市域鐵路、成資同城化發展戰略的重要基礎設施工程——軌道交通資陽線主體工程于2021年3月20日開工建設，已先后實現5座車站封頂1個區間洞通。目前，軌道交通資陽線全面進入盾構施工階段。
3月22日，伴隨著盾構機的轟鳴聲與現場工作人員的歡呼聲，軌道交通資陽線迎來了嬌子大道站--萇弘廣場站盾構區間左線“成資二號”盾構機順利始發，標志著軌道交通資陽線在1個月實現5臺盾構始發的任務，更標志著軌道交通資陽線全部盾構區間開始盾構掘進施工。
“成資二號”盾構機順利始發
