四川在線記者 殷鵬

　　2021年，四川省生態環境部門通過遠程監控、現場抽檢等方式，查處了一批出具虛假機動車排放檢驗報告違法案件。4月6日，為進一步加強日常監管、提升監管質效，督促各地以案為鑒、以案促改，四川省生態環境廳對外公布了全省2021年度8個違法出具虛假機動車排放檢驗報告警示案例。

　　案例一

　　宣漢縣達信機動車檢測有限公司檢測過程中未插入尾氣采樣探頭案

　　2021年12月，四川省生態環境廳發現該公司對19輛柴油車進行排放檢驗時，故意將采樣探頭直接扔在地上，未將尾氣采樣探頭插入受檢車輛排氣管，期間，檢測系統并未預警、終止，直至檢測完成，且最終均出具了排放檢驗報告。以上行為違反了《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）中“將采樣探頭插入受檢車輛的排氣管中，注意連接好不透光煙度計”“如果排氣中CO的實測濃度低于2.0%，檢測程序應中止”等規定，所出報告屬于虛假排放檢驗報告。2022年3月，四川省生態環境廳對該公司作出罰款31萬元、沒收違法所得1520元的行政處罰。

　　案例二

　　萬源市宏豐機動車檢測中心檢測過程中人為拔出尾氣取樣管案

　　2021年12月，四川省生態環境廳發現該公司對11臺柴油車進行排放檢驗時，人為將尾氣取樣管從不透光煙度計上拔出，直至檢測完成，且檢測系統并未預警、終止，最終均出具了排放檢驗報告。以上行為違反了《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）中“將采樣探頭插入受檢車輛的排氣管中，注意連接好不透光煙度計”“如果排氣中CO的實測濃度低于2.0%，檢測程序應中止”等規定。此外，該公司還存在未按規定連接發動機轉速傳感器等違法行為。經核查，該公司累計對16輛汽車出具了虛假排放檢驗報告。2022年3月，四川省生態環境廳對該公司作出罰款31萬元、沒收違法所得1600元的行政處罰。

　　案例三

　　遂寧市陸科機動車檢測有限公司對排放明顯可見煙度車輛出具排放檢驗合格報告案

　　2021年8月，四川省生態環境廳發現該公司共對3輛柴油車進行排放檢驗，檢驗結果均為合格。但通過監控視頻發現，這3輛柴油車在檢驗過程中均有明顯冒黑煙現象。以上行為違反了《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）中“檢查車輛是否存在明顯燒機油或者嚴重冒黑煙現象，如有，應要求車主進行維修”“如果車輛排放有明顯可見煙度或煙度值超過林格曼1級，則判定排放檢驗不合格”等規定。此外，該公司還存在未按規范要求使用規定的檢驗方法進行排放檢驗等違法行為。累計對6輛汽車出具了虛假排放檢驗報告。2021年11月，四川省生態環境廳對該公司作出罰款21.87萬元、沒收違法所得720元的行政處罰。

　　案例四

　　遂寧市輝貴機動車檢測有限公司篡改車輛最大輪邊功率限值案

　　根據四川省生態環境廳移交的問題線索，2021年10月，遂寧市生態環境局發現該公司對1輛柴油車進行排放檢驗時，其初檢和復檢的“車輛最大輪邊功率限值”不一致。初檢報告載明車輛最大輪邊功率限值為40kW，結果不合格；復檢報告載明車輛最大輪邊功率限值為38kW，實測值為39kW，結果合格，本應檢測為不合格車輛最終通過了檢測。以上行為違反了《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）中“加載減速過程中經修正的輪邊功率測量結果不得低于制造廠規定的發動機額定功率的40%，否則判定為檢驗結果不合格”等規定。此外，該公司還存在對同一車輛初檢和復檢方法、額定轉速不一致等違法行為。累計對18輛汽車出具了虛假排放檢驗報告。2022年2月，遂寧市生態環境局對該公司作出罰款24.25萬元、沒收違法所得2520元的行政處罰。

　　案例五

　　遂寧市誠安機動車檢測服務有限公司未使用規定的檢驗方法案

　　根據四川省生態環境廳移交的問題線索，2021年6月，遂寧市生態環境局發現該公司對1輛柴油車采用自由加速法進行排放檢驗，并出具了檢驗報告。該車于2021年4月在眉山市某檢驗機構采用加載減速法進行排放檢驗，結果不合格，經核實，該車應采用加載減速法進行排放檢驗。以上行為違反了《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）中“在全國范圍內進行的汽車環保定期檢驗應采用本標準規定的加載減速法進行，對無法按加載減速法進行測試的車輛，可采用本標準規定的自由加速法進行”等規定，所出報告屬于虛假排放檢驗報告。2021年11月，遂寧市生態環境局對該公司作出罰款10萬元、沒收違法所得120元的行政處罰。

　　案例六

　　成都鴻運成德機動車檢測有限公司電子氣象站故障仍繼續進行排放檢驗案

　　2021年8月，成都市生態環境局發現該公司檢測線電子氣象站故障、無法傳輸實時數據，但仍對35輛汽油車進行排放檢驗，并出具檢驗報告。雖然該公司每一個半小時使用機械式參數儀進行讀取數據并記錄，但此數據僅用于校對電子氣象站參數，且進行排放檢驗的汽車在檢測前均未按要求獲取實時數據，而是使用數值固定的人工監測數據。以上行為違反了《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）中“濕度計需安置在能直接采集檢測場內環境濕度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數據”“溫度計需安置在能直接采集檢測場內環境溫度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數據”等規定，所出報告屬于虛假排放檢驗報告。2021年12月，成都市生態環境局對該公司作出罰款21.83萬元、沒收違法所得3500元的行政處罰。

　　案例七

　　樂山久誠興機動車檢測服務有限公司未按規范對注冊登記車輛進行外觀檢驗案

　　根據四川省生態環境廳移交的問題線索，2021年11月，樂山市生態環境局發現該公司在對5輛柴油車進行注冊登記排放檢驗時未按規范進行外觀檢驗（含對污染控制裝置的檢查和環保信息隨車清單核查），檢驗報告上載明的車輛關鍵信息（DPF、SCR等）錯誤、缺失。以上行為違反了《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）中“進行外觀檢驗（含對污染控制裝置的檢查和環保信息隨車清單核查）”“檢查車輛污染控制裝置、發動機與環保信息隨車清單是否一致”等規定。此外，該公司還存在未按規范要求使用規定的檢驗方法進行排放檢驗等違法行為，累計對10輛汽車出具了虛假排放檢驗報告。2022年1月，樂山市生態環境局對該公司作出罰款25.75萬元、沒收違法所得1900元的行政處罰。

　　案例八

　　樂山市宏運汽車測試有限公司柴油車實測轉速未達到額定轉速案

　　根據四川省生態環境廳移交的問題線索，2021年11月，樂山市生態環境局發現該公司對4輛柴油車采用自由加速法進行排放檢驗時檢驗操作嚴重不規范，車輛實測轉速均未達到額定轉速（4輛柴油車檢驗報告中載明的額定轉速分別為2500、2500、2500、2000r/min，但實測轉速分別為669、782、707、700r/min），卻出具了排放檢驗報告。以上行為違反了《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）中“對每個自由加速測量，在松開油門踏板前，發動機應達到額定轉速”等規定，所出報告屬于虛假排放檢驗報告。2022年1月，樂山市生態環境局對該公司作出罰款14.25萬元、沒收違法所得1200元的行政處罰。