封面新聞記者 姜予恩
“通了！通了！”4月11日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段）新通草坳隧道順利貫通，成為全線首座貫通的隧道，為隆黃鐵路隆敘段全線貫通奠定了堅實基礎。
新通草坳隧道位于四川省瀘州市納溪區護國鎮沙田村，2021年10月26日正式開始施工建設，全長220m，最大埋深約31m。“在保安全的前提下，搶工期、抓質量，新通草坳隧道的順利貫通先后克服了工期緊、開挖面小、出渣不便利等種種困難。”蜀道集團四川路橋隆黃鐵路四分部項目經理劉丹說。
隆黃鐵路隆敘段北起成渝鐵路隆昌站，途經內江隆昌市，瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站，將與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規劃黃百鐵路貫通。隆敘段線路全長138.6公里，按照時速120公里標準建設。
蜀道集團四川路橋隆黃鐵路指揮部常務副指揮長胡青松介紹，目前隆敘段全線共有33個先期開工點，沱江特大橋、護國隧道等多個重難點工程、控制性工程均在順利推進中，全線將在6月份進入大規模的施工高潮。項目工期三年半，預計在2025年進行全線聯調聯試。
據了解，隆黃鐵路的建設早在孫中山先生《建國方略》中就已有規劃，隆昌至敘永段擴能改造工程更是作為國家《西部陸海新通道總規劃》重要組成部分被寫入我國“十四五”綜合交通發展規劃中。
隆黃鐵路全線建成后，是四川省南向出海最便捷的貨物運輸通道，也是成渝、川南地區與北部灣地區輕質和快速貨物交流的通道，將加快推動四川南向互聯互通，擴大四川與“一帶一路”沿線國家和地區的開放合作。同時也將助推四川長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈建設，提升西南內陸經濟開放水平。
