封面新聞記者 曹菲
4月26日，記者從成蘭鐵路有限公司獲悉，當天上午，新建成都至自貢高鐵、川南城際鐵路自貢至宜賓線（以下簡稱自宜高鐵）首個站房——臨港站破土動工，標志著成自宜高鐵全面進入站房施工階段，為全線實現2023年通車目標奠定了基礎。
此次開工建設的臨港站位于四川省宜賓市三江新區境內，由中鐵九局集團有限公司承建。臨港站站房建筑面積為9905平方米，站房長156米、寬43米，建筑總高度為19.8米，主體結構采用現澆鋼筋混凝土框架結構形式。
車站造型像雄鷹振翅欲飛的場景，預示著臨港即將騰飛崛起；站房立面的起伏好似層疊的山巒，與臨港周邊的大片丘陵相呼應；立面上的三個門斗象征著在山中奔騰又在臨港交匯的三江，時尚前衛又體現了地方特征；細部融入科技感十足的視覺元素，全面展現臨港科技與經濟高速發展的迅猛趨勢。
成自宜高鐵是連接成都、自貢與宜賓的高速鐵路，也是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。全線約260公里，設計時速350公里，設成都東站、天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站、自貢站、鄧關站、大觀站、臨港站和宜賓站共11個車站，除成都東站和自貢站為既有站外，其余均為新建站。
據了解，各新建車站在整體創意上充分考慮站點、站房與周邊自然鄉村文化風格和諧統一，以極具地域特色的整體構思設計將項目打造成為構建全域旅游、助力鄉村振興、服務地方經濟發展的現代化交通項目。
目前，成自宜高鐵正進入線下工程的最后沖刺階段，有望今年下半年將逐步進入全面鋪軌和站后四電工程，全線預計2023年建成通車。
?。▓D片由成蘭鐵路公司提供）
