5月30日，紅星新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)獲悉，今天上午，隨著最后1米拱部巖體被鑿?fù)ǎ桑ǘ迹┳裕ㄘ暎└哞F控制性工程、全線最長隧道——白云山隧道較計(jì)劃工期提前順利貫通。
白云山隧道位于內(nèi)江市資中縣、威遠(yuǎn)縣境內(nèi)，全長13340米。隧道多次揭穿煤層、穿過老窯采空區(qū)，存在突水突泥（突涌礦渣）風(fēng)險(xiǎn)，施工探明采空區(qū)距離隧頂最小距離僅2.2米；隧道下穿七座水庫；且隧區(qū)天然氣與煤層瓦斯疊加，瓦斯風(fēng)險(xiǎn)突出，為成自高鐵全線重難點(diǎn)工程之一。
據(jù)蜀道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為應(yīng)對特殊的地質(zhì)環(huán)境，白云山隧道參建團(tuán)隊(duì)提前考慮各種不利因素，統(tǒng)籌做好應(yīng)急預(yù)案、事前控制；同時(shí)，采用大型機(jī)械化配套施工、配置全機(jī)械化配套施工設(shè)備，搭建視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)管理系統(tǒng)等信息化管理平臺，實(shí)現(xiàn)極高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工全過程實(shí)時(shí)管控，達(dá)到了均衡施工、安全“零”事故的成效。
成自高鐵是四川省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的出川高鐵大通道，全長176公里、總投資359.7億元，是國家“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，連接了天府新區(qū)、天府國際機(jī)場、西南（自貢）無水港，并與川南城際鐵路、成貴鐵路、貴廣高鐵、渝昆高鐵相接，通車后從成都到自貢僅需40分鐘，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機(jī)場快速連接，對打通成都直達(dá)云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路大通道具有重要意義。
紅星新聞?dòng)浾?nbsp;閆宇恒 圖據(jù)蜀道集團(tuán)
