四川在線記者 王眉靈/文 吳聃/圖、視頻
5月31日，隨著最后一節段鋼箱梁精準安裝到位，蓉昆高鐵和渝昆高鐵的共用過江通道、世界最寬跨徑最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋——成自宜高鐵宜賓臨港公鐵大橋實現合龍。
宜賓臨港長江大橋航拍宜賓臨港長江大橋位于宜賓市東部，連接三江新區與敘州區，全長1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米，在同類型橋梁中，其寬度和跨度均排名世界第一。大橋設計為中間4線高速鐵路，兩側為雙向6車道城市快速路，最外側鋪設人行道、非機動車道，是國內首座采用公路和高速鐵路平層布置的橋梁。
遠望去，合龍的大橋主體以優雅輕盈的身姿跨過長江，兩座主塔高高聳立，一道道斜拉索將主塔和橋面牽系，恢宏大氣。
