封面新聞記者 曹菲
6月6日，《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環境影響報告書（征求意見稿）》（以下簡稱《報告書》）在沿線各市政府網站發布。《報告書》中首次公布了項目站點方案，全線將新建車站10座，其中四川境內的有樊噲站、宣漢站、達州南站、大竹站和廣安東站。
根據初步設計文件，西渝高鐵安康至重慶段（以下簡稱“本項目”）正線建筑長度538.261km，含引入重慶樞紐、達州樞紐相關配套工程。其中，陜西省境內79.441km，四川省境內286.425km，重慶市境內172.395km。正線橋梁269座、125.7km，隧道92座、355km，橋隧總長480.7km，橋隧比89%。項目推薦總工期6年（72個月），工程概算總額為1279.16億元。
本項目新建車站10座，分別為嵐皋站、城口站、樊噲站、宣漢南站、達州南站、大竹站、廣安東站、合川東站、北碚南站和開州站，引入既有或在建車站3座，分別為安康西站（在建）、重慶西站（既有）和萬州北站（既有）。
根據《報告書》本項目全線共涉及了13處生態環境敏感區。其中自然保護區3處，分別為大巴山國家級自然保護區、百里峽省級自然保護區和小三峽縣級自然保護區；風景名勝區1處，為縉云山國家級風景名勝區；森林公園7處，分別為賨人谷國家森林公園、歌樂山國家森林公園、鐵峰山國家森林公園、觀音峽國家森林公園、四川省雷音鋪省級森林公園、陜西神河源省級森林公園、太寺埡重慶市級森林公園；地質公園1處，大巴山國家地質公園；水利風景名勝區1處，為大竹龍潭水利風景區。本項目還涉及水源保護區4處，分別為北屏鄉鄉鎮集中式飲用水水源地、大竹縣龍潭水庫集中式飲用水源保護區、前鋒區代市鎮場鎮渠江梭羅段集中式飲用水水源保護區和萬州區鐵峰山2號隧道水源保護區。
本項目環評單位中鐵二院對項目所在區域的自然生態環境和噪聲、振動、地表水等環境現狀進行了實地調查以及監測，于2022年5月編制完成了《報告書》。
目前，《報告書》正在公示階段，公示期為2022年6月6日至2022年6月20日，其間，公眾可向建設單位或環評單位提出與項目建設有關的環境保護方面的意見和建議。
