訪談現場 四川省人民政府網站供圖張俊鋒 封面新聞記者 曹菲
2021年9月，災后恢復重建的川主寺至九寨溝縣城段公路（簡稱新川九路）經過3年多的建設，主體工程全部完工。這條連接黃龍、九寨兩大世界自然遺產與世界著名風景區的重要景區道路，是交通運輸部、四川省聯合打造的“新示范”“新標桿”工程。
2022年6月9日，四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司（簡稱四川公路設計院）黨委書記、董事長羅玉宏與該院3位專家做客四川省人民政府網站直播間，就新川九路相關情況與網友進行交流。
訪談現場 四川省人民政府網站供圖始建于1959年 歷經3次改建
一條公路，兩個世界自然遺產、三個國家公園、數個景區……在很多人心中，川九路是一條傳奇之路，卻很少有人了解它的建設過程。訪談中，羅玉宏首先講述了川九路的“前世今生”。
他介紹，川九路始建于1959年，最初為簡易林區公路；1984年、1991年兩次按等級公路改建，并加鋪了瀝青表面處治路面。
不過，兩次改造后的川九路規模仍比較小，隨著旅游的發展，特別是自然保護區，世界自然遺產地設立以后，九寨溝發展很快，川九路滿足不了發展需要，道路環境不好，與自然遺產地位極不相稱。
2002年再次啟動川主寺至九寨溝口段（94.14公里）改建提升，2003年9月建成通車，現通常稱為“老川九路”。這次改建也是由四川公路設計院承擔設計的。
