訪談現(xiàn)場 四川省人民政府網(wǎng)站供圖張俊鋒 封面新聞記者 曹菲
2021年9月，災后恢復重建的川主寺至九寨溝縣城段公路（簡稱新川九路）經(jīng)過3年多時間建設(shè)，主體工程全部完工。作為連接黃龍、九寨溝的旅游公路，如何在節(jié)假日客流高峰時保持暢通，是公眾最關(guān)心的問題之一。
6月9日，新川九路數(shù)字與智慧工程總設(shè)計師、四川公路設(shè)計院數(shù)智工程研究院副總工程師馮光宇做客四川省人民政府網(wǎng)站訪談欄目，就這一問題進行解答。
“我們在設(shè)計上大力推進全通道綜合協(xié)調(diào)，實現(xiàn)區(qū)域融合發(fā)展，有效解決了擁堵、繞行等問題。”馮光宇說。
九倒拐路段鳥瞰 四川公路設(shè)計院供圖首先，設(shè)計團隊創(chuàng)新景區(qū)段交通組織。針對九寨溝景區(qū)、漳扎鎮(zhèn)段旅游交通擁堵難題，團隊創(chuàng)新設(shè)計新建國道、恢復旅游支線、設(shè)置部分互通及內(nèi)部調(diào)頭車道、增設(shè)外部國道調(diào)頭環(huán)島等工程，系統(tǒng)建立旅游支線內(nèi)部單循環(huán)、主支線內(nèi)外交替多循環(huán)、外部國道單循環(huán)等多路徑交通組織及管理預案，下大力氣實現(xiàn)了旅游交通緩堵保暢。
此外，設(shè)計團隊為具體線路出行提供多套方案，旅客可以根據(jù)自己的需求選擇交通工具和路線，路段上有清晰的指引系統(tǒng)。
馮光宇介紹，團隊還建立了公路旅游與融合框架體系，形成旅游設(shè)施系統(tǒng)，提出川九路旅游服務(wù)設(shè)施分類方法，將設(shè)施分為服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、觀景臺、旅游驛站、特色設(shè)施等5類；系統(tǒng)研究川九路旅游標識標牌設(shè)計，形成既滿足國際標準又代表個性的川九路旅游標識系統(tǒng)，可為旅客提供清晰的指引。
