6月10日，由中鐵城市發展投資集團有限公司投資、中鐵九局集團有限公司承建的樂西高速大田坳隧道順利貫通。據了解，這是樂西高速樂山至馬邊段首座貫通的隧道，標志著樂西高速建設取得階段性突破，為2025年全線建成通車目標奠定堅實基礎。
大田坳隧道貫通大田坳隧道是樂西高速公路全線唯一一座全隧為V級圍巖的隧道，最大埋深89米，圍巖以強風化粉砂質泥巖、砂巖及強風化巖溶角礫巖為主，層間結合較差，圍巖極其破碎，屬于極軟巖類且含有豐富的地下水，給現場施工帶來較大難度和安全風險。
面對種種不利因素，項目施工人員采用臺階預留核心土開挖法，及時處理地下水帶來影響，有效克服了洞口段偏壓、埋深淺、沖溝發育、圍巖節理裂隙發育、地下水頻發和砂層滑移等施工難題。經過416天的不懈奮戰，大田坳隧道如期貫通。
據了解，樂西高速公路起于樂山市西側冷山互通接樂雅高速，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經過涼山州雷波縣、美姑縣、昭覺縣，與規劃的西昌至昭通高速公路相接。該項目建成后，將形成從成都到西昌的第二條高速通道，緩解雅西高速通行壓力。
紅星新聞記者 顧愛剛
