四川在線記者 程文雯
6月29日，記者從成都軌道集團獲悉，軌道交通資陽線萇弘廣場站主體結構已于近日順利封頂，至此，軌道交通資陽線全線7座車站中有6座已實現封頂。
同時，軌道交通資陽線臨空車輛基地運轉樓結構順利封頂，為后續施工創造了有利條件。
工程站名圖，僅供參考作為四川首條跨市域軌道交通線路，成資同城化發展戰略的重要基礎設施工程——軌道交通資陽線開工一年多時間，保質保量，建設跑出“加速度”。目前，軌道交通資陽線正在加速推進項目建設，成都至德陽（S11線）、成都至眉山（S5線）兩條市域（郊）鐵路，目標明確，各地倒排工期，強力推進項目進展，力爭年內開工。未來，隨著多條市域（郊）鐵路項目的建設，軌道上的都市圈將帶來更多便利的交流。
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除了軌道交通資陽線，成都軌道交通第四期規劃線路也在加速建設中。一起來看看吧。
17號線二期
工程站名圖，僅供參考
17號線二期工程，起于機投橋站（不含），止于高洪站。線路全長約24.76km，共設車站18座，全部為地下線。
在軌道交通資陽線臨空車輛基地運轉樓封頂同日，17號線二期威靈站主體結構也按照預定目標節點實現封頂，該站主體結構的順利封頂為后續盾構二次始發和機電裝修進場創造有利條件。至此，17號線二期工程全線18座車站中已有7座實現封頂。
18號線三期
工程站名圖，僅供參考
18號線三期工程包含北延段、臨江段，其中北延段：起于火車北站，止于火車南站（不含）；臨江段：起于機場北站（不含），止于官堰站。線路全長約13.55km，共設車站5座，全部為地下線。
近日，軌道交通18號線三期工程人南立交樁基托換“首梁”開始澆筑，標志著人南立交樁基托換工程正式進入托換梁結構施工階段，工程建設取得重要進展。
27號線一期
工程站名圖，僅供參考
27號線一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路全長約24.86km，共設車站23座，其中地下站17座，高架站6座。
近日，軌道交通27號線一期工程金沙濱河公園站最后一塊頂板澆筑完成，主體結構順利封頂。該站是全線第11個封頂的車站，且車站附屬與主體結構同步實施，為下一步站后工程進場奠定了基礎。隨后，27號線一期工程賴家店站主體結構順利封頂。
30號線一期
工程站名圖，僅供參考
30號線一期工程，起于雙流機場2航站樓站，止于龍泉站。線路全長約27.74km，共設車站24座，全部為地下線。
近日，軌道交通30號線一期工程寺圣站主體結構順利封頂、雙流機場2航站樓站—寺圣站區間左線盾構順利始發，該站為全線第6個封頂的車站，該盾構為全線第14臺始發的盾構。
成都軌道集團供圖
