↑生產便道比嬰兒車寬不了多少如今，不少村民家中都有兩輪或三輪摩托車，他們習慣了用摩托車拖肥料等下地，然后收獲時將玉米、紅薯等拖回家。為此，村民們希望項目方能將“水泥路”加寬，“哪怕多20厘米，摩托車好騎點也行”。但也有村民提出，希望將“水泥路”加寬至1.5米，甚至1.8米。“我們不要求過小轎車，只要能過三輪車就行。”
此外，他們還希望，把應修的地方補上。
“部門回應”
生產便道不是為了機動車等通行
寬度與施工設計方案相符
該項目的業主方為安岳縣水務局水土保持站，6月22日下午，該站負責人介紹，項目為2020年的坡耕地水土流失綜合治理工程，包括龍興村8組在內，該項目在安岳縣周禮鎮、姚市鎮整治面積共3210畝。
“我們主要是改土，有一定的配套設施。”該負責人說，配套設施包括蓄水池、排水溝、沉砂凼和方便村民上坡耕種的田間生產便道。其中，田間生產便道有3種模式，分別寬1.8米、1米和0.8米。“1.8米的連接主干道，1米和0.8米的都是在田坎上。”
該負責人說，田間生產便道不是交通道路，初衷并非為了摩托車、三輪車甚至小轎車通行。他坦承，村民反映的“便道不方便”問題確實存在。但同時表示，項目是2020年的，0.8米寬的便道也是符合施工方案中的設計要求，而設計方案是相關機構批的。
↑生產便道“下面的基礎寬，那是臨時的施工便道，施工單位有機械進去，也要拉水泥、砂石等進去。”他說，后期如村民愿意可復耕。“但老百姓選擇把基礎留下來，不愿意復耕，因為留寬點，好走一些。”
針對村民希望加寬便道的訴求，安岳縣水務局相關負責人表示，該項目是招投標項目，不能增加工程量。此外，生產便道與車行道的標準、技術不一樣，直接加寬后的質量也不能達到車行道的要求。“所以，我們在和鎮上商量，看如何加寬，達到（車行）道路的標準，那樣才能方便老百姓。”
“我們主要還是改土，此前還有人說我們應盡量把錢用于改土上，生產便道不宜過多。但我們考慮到老百姓對路的需求更大，所以我們建議多修點路。”對于村民們反映的應修未修、工程質量問題，水土保持站相關負責人表示，施工是按圖斑（施工紅線）進行，只能在圖斑內施工，未修的肯定是在圖斑外。如在圖斑內，他們會要求施工單位修好。此外，該項目還未驗收，如驗收時經第三方檢測機構發現有質量問題，也會要求施工方整改。
