村子里建起生產(chǎn)便道,是為了方便生產(chǎn),但最近,四川安岳周禮鎮(zhèn)龍興村的部分村民為此有些鬧心。
“原來的土路勉強(qiáng)還能過三輪車,拖肥料,拉玉米都行。”村民表示,“路基”寬兩三米,在上面用水泥澆筑的田間生產(chǎn)便道大多只有80厘米寬,而且比兩邊的土路高出了10厘米,這讓便道反而不方便——三輪摩托車跑不了,技術(shù)不好的,兩輪摩托車也不敢騎……
對(duì)此,安岳縣水務(wù)局回應(yīng)稱,田間生產(chǎn)便道并非交通道路,初衷不是通行兩輪摩托車、三輪車甚至小轎車的。此外,便道的寬度與施工設(shè)計(jì)方案相符,寬兩三米的“路基”只是臨時(shí)的施工便道,如村民愿意,可復(fù)耕。
那么,生產(chǎn)便道讓人覺得不方便,應(yīng)該怎么辦?6月22日,周禮鎮(zhèn)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這一問題確實(shí)存在,鎮(zhèn)政府正與相關(guān)部門溝通和協(xié)調(diào),爭取用其他項(xiàng)目來拓寬生產(chǎn)便道,滿足村民“通三輪車”的需求。
“村民反映”
之前土路寬1米多 改成便道才0.8米寬
三輪車都過不了
周禮鎮(zhèn)龍興村8組地處安岳與資中縣交界地帶,去年上半年,有施工方的挖掘機(jī)等進(jìn)場,開始在村子里開路、挖土。村民們知道,這是改土項(xiàng)目,除了翻整土地,還會(huì)修一些蓄水池和“水泥路”。
“原來都是些土路(田埂),寬1米多,有些(田埂)寬度1.5米左右。”70歲的村民秦某告訴紅星新聞?dòng)浾撸诖酥埃嗍球T摩托車到地里干活,不管是拉肥料下地,還是收獲后把玉米等拉回家。“三輪車也勉強(qiáng)能過。”
他還說,挖掘機(jī)進(jìn)場后,挖土擴(kuò)寬了原來的田坎,鋪起了寬兩三米的“路基”。至此,原來通不了轎車的土路能通轎車了,村民們覺得更方便了。
但今年二三月份,施工方開始在“路基”上澆筑水泥便道,村民覺得不對(duì)勁了。“大多是80厘米寬的。”村民們認(rèn)為,“水泥路”修好后,他們反而覺得有些不方便。“三輪車跑不了,技術(shù)不好的,(兩輪)摩托車也不敢騎,掉不了頭,稍不注意還會(huì)沖下去。”
6月22日,紅星新聞?dòng)浾咴诖遄永锇l(fā)現(xiàn),寬兩三米的“路基”多是泥土路面,部分夾雜著石塊等。在路基上,建有不同寬度的“水泥路”,比“路基”高出約10厘米。龍興村8組組長介紹,硬化的“水泥路”厚度均為10厘米,按寬度分為1.8米、1米和0.8米3種規(guī)格,此前的方案總長2.6公里。其中,0.8米寬的居多。
“原來的土路(田埂)1米多寬,有些地方三輪車都去得了。”該組長說,除了“水泥路”,剩下的路面并未復(fù)耕。此外,村民們還反映,施工方未完全按照?qǐng)D紙施工,有些地方應(yīng)修未修,不該修的地方又修了,工程還存在部分質(zhì)量問題。
如今,不少村民家中都有兩輪或三輪摩托車,他們習(xí)慣了用摩托車拖肥料等下地,然后收獲時(shí)將玉米、紅薯等拖回家。為此,村民們希望項(xiàng)目方能將“水泥路”加寬,“哪怕多20厘米,摩托車好騎點(diǎn)也行”。但也有村民提出,希望將“水泥路”加寬至1.5米,甚至1.8米。“我們不要求過小轎車,只要能過三輪車就行。”
此外,他們還希望,把應(yīng)修的地方補(bǔ)上。