航拍即將通車的金陽河三峽連心橋封面新聞記者 周翼
四川涼山州金陽縣，高山峽谷之間，一橋飛架東西。
6月29日，擁有“世界第一高墩”的金陽河三峽連心橋距離通車還剩不到24個小時。艷陽之下，長757.5米的大橋兩側(cè)旌旗招展，用于通車儀式的主舞臺已搭建完成，現(xiàn)場工人還在做著最后的設(shè)備調(diào)試。
站在大橋上，一邊是金陽老縣城，另一邊是火熱建設(shè)中的金陽東城區(qū)，金陽人民期盼已久的大橋，矗立在金陽河上方196米的高空。
金陽河三峽連心橋在金陽河三峽連心橋即將通車之際，封面新聞記者邀請項目總工程師何銳和金陽宏達國投有限公司董事長盧日黑，獨家解密大涼山“世界第一高墩”大橋背后的三大特色。
特色一：同類型橋梁世界第一高墩
何銳介紹大橋的特色一自2017年12月開工建設(shè)以來，何銳便守著一座座橋墩拔地而起，最終6號墩伸到了196米的高空，相當于65層樓的高度。“最高的橋墩是世界第三，同類型墩柱世界第一。”
為什么說是同類型橋梁世界第一高墩？何銳解釋說，所謂同類型墩柱是指鋼管混凝土格構(gòu)空心墩。因此，它又被眾多媒體稱為“世界第一高墩”。
據(jù)何銳介紹，4個角落為直徑1.7米的鋼管組成，可以比常規(guī)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)約40%左右的成本。
