封面新聞記者 茍春
7月1日上午，蜀道集團投資建設的沿江高速宜賓至金陽段特長隧道窩子溝隧道右洞順利貫通，標志著沿江高速項目建設再次取得突破性進展。該隧道預計今年8月實現雙幅貫通，全線計劃2025年建成通車。
沿江高速窩子溝隧道右線貫通。蜀道集團供圖據了解，窩子溝隧道位于涼山州金陽縣德溪鎮，為分離式小凈距隧道，隧道左線長3483米，右洞長3478米，設計為雙向四車道，時速80km/h。該隧道處于四川盆地向云貴高原過渡地帶，主要穿越云貴高原北部的橫斷山區，與金沙江平行，嶺谷相間，山高谷深，地表起伏大，高差懸殊。
隧道地質條件極其復雜，洞口段處于嚴重淺埋偏壓段，最小埋深僅3米。隧道圍巖以IV、V級為主，其中Ⅳ級圍巖占比達到59.38%，V級圍巖占比達到40.62%，隧道日涌水量達4847.90m3/天，施工難度極大，安全風險極高。
針對窩子溝隧道地質條件復雜，圍巖破碎，自穩能力差及涌水量大等施工難點，項目團隊制定了“軟短進、抽排疏、先預報、管加強、勤量測、動態變、早封閉、同步走”為原則的現場管控措施。在20個月內完成了施工任務，實現了“零安全事故、零質量事故、零污染事故”的“三零”目標。
據了解，窩子溝隧道連接德溪鎮至洛覺鎮，建成貫通后德溪鎮至洛覺鎮通行時間將由50分鐘縮短至10分鐘，沿江高速全線建成通車后成都到金陽縣行車時間將由8小時縮短至4.5小時。
