距外孫落水失蹤已過去一個月，老胡仍無法走出內疚的陰影。一想起外孫，他就心如刀割……
一個月前的6月28日晚，老胡帶著5歲的外孫，在四川瀘州市江陽區濱江路停車場（因規模大如飛機跑道，當地人稱“飛機壩”）玩水時，外孫意外落水失蹤，至今音信全無。突如其來的變故，讓老胡一家悲痛欲絕。身為外公的老胡，更是難以承受，自責不已。
事發后，孩子家屬認為，這次意外落水事件，雖然家長確有疏忽大意的責任，但“飛機壩”停車場漫長的水岸線，缺乏護欄等安全措施，也是導致此次落水事故的一個重要原因。
紅星新聞記者梳理公開報道發現，據不完全統計，“飛機壩”停車場自2014年建成投用至今，8年來至少發生了14起落水事件，導致13人失蹤或死亡。
連日來，紅星新聞記者在瀘州調查采訪發現，在瀘州城區沱江、長江水域的鬧市區江邊多有石頭護欄，唯獨“飛機壩”缺乏安全護欄等設施。接受采訪的多位瀘州市民呼吁管理方增設護欄等安全設施，但“飛機壩”停車場運營管理方表示公司沒有這個權限……
痛心悲劇：
爺孫在濱江停車場玩耍
5歲外孫落水失蹤 家屬呼吁完善安全設施
如果早知道自己一轉身的瞬間，外孫會落水，老胡永遠不會去幫外孫拿鞋。外孫落水后，老胡隨即跳進江中試圖營救，但不會水的他也差點被洶涌的江水卷走……
這一幕，發生在今年6月28日瀘州“飛機壩”停車場國窖大橋水域。
由于該停車場位于長江防洪堤區域，地勢較低，每年汛期都會被江水吞沒。而自防洪堤以下共有3至4層平臺，停車場為最上面一層平臺。平臺間少數地方有石階相連，其余地方則是兩三米高的陡坎。一旦汛期和洪水來臨，平臺被淹沒，這些陡坎就變成暗藏風險的“深水區”。
老胡的外孫，就是落入這樣的“深水區”被江水卷走的。
據孩子家屬和知情人介紹，如果不是為了進城帶外孫，老胡可能還在瀘州敘永老家當村干部。落水的外孫是老胡一手帶大的，祖孫倆感情很深。
6月28日事發當晚，瀘州天氣悶熱，很多人在“飛機壩”停車場納涼。飯后，老胡也帶著5歲外孫來到這里。此時，長江已經漲水淹沒“飛機壩”下面兩層平臺，江水與最上面的停車場持平。網友拍攝的現場視頻顯示，當時江水的浪頭已在停車場邊緣翻滾。
外孫意外落水后，老胡立即跳江營救，但不會游泳的他也陷入了險境。一名熱心群眾發現后迅速跳入江中，拉住老胡奮力往岸邊游。瀘州海事局工作人員張明旭聞聲，趕緊和另一名船長拿出救生衣協助營救。
在眾人合力救援下，老胡被救上了岸。張明旭等人又趕緊在江面進行搜尋，但浩渺的江面，早已沒有老胡外孫的蹤影。此后，瀘州海事局、長江航運公安局瀘州分局均派出快艇沿江搜救。遺憾的是，至今仍未發現孩子的蹤影。
老胡住在瀘州市區女兒家，挨著濱江路，以前經常帶外孫到江邊玩耍。外孫落水失蹤后，老胡非常后悔和自責。在ICU搶救兩天蘇醒后，他第一件事就是拔掉輸液管，所幸被醫護人員發現并阻止。目前，老胡雖已出院，但受溺水影響，每天仍要去醫院吸氧。
對于事發時的情況，老胡的侄女胡女士介紹，“當時老人并沒有在耍手機，相反是外孫事前一直在耍手機。”后來，爺孫倆準備離開江邊，老胡轉身到旁邊去拿外孫的鞋子，就在這一瞬間，在“飛機壩”停車場階梯處踩水的外孫突然落水。
胡女士表示，此次落水事件跟家長自身安全意識不足、疏忽大意有關，但“飛機壩”停車場安全措施不完善也是一個重要原因。“事后我們在江邊沒有看到警示標志牌，‘飛機壩’毗水區域也沒有拉警戒線。”她希望有關部門吸取此次事故的慘痛教訓，及時整改和完善“飛機壩”的安全設施，杜絕類似悲劇重演。
紅星新聞記者梳理媒體公開報道，據不完全統計，包括今年這起5歲男孩落水事件在內，自2014年“飛機壩”停車場建成投用以來，此處已發生14起溺水事故，造成13人失蹤或溺亡。其中，2014年7月3天發生6人溺水身亡事故，當地法醫稱“大多數是12歲左右的孩子”；2018年7月24日晚，3名十六七歲的女生在“飛機壩”江邊不慎落水，兩位市民舍身相救也遇險。幸好長航公安民警及時趕到，才將眾人救上了岸；同年8月，5名男青年到“飛機壩”江邊踩水，一人落水失蹤……
據了解，瀘州市江陽區濱江路停車場始建于2012年，2014年完工。因總面積超過30000平方米，近千個車位一字排開，猶如飛機跑道而得名“飛機壩”。修建這個停車場，主要是為了解決當地停車難的問題。
然而，每到汛期和江水上漲，這里就暗藏風險。當地市民、媒體曾多次呼吁加裝安全護欄但未果。曾有長航公安民警表示，由于“飛機壩”停車場邊沿無欄桿，市民會誤以為平臺還會有延伸，一腳踩空即可能掉到兩三米高的陡坎下。若遇漲水時節，則會直接落入長江中……
