牟文 封面新聞記者 王祥龍 見習記者 冷宇
8月7日至15日，經四川路橋、中交四公局項目部百余名工人日夜奮戰，綿茂公路（綿竹至茂縣）長河壩隧道出口至籃家巖隧道口5.8公里瀝青路面鋪筑全部完成，標志著綿茂公路項目路面工程全部完工，向今年9月底通車的目標更進一步。
“路面工程完工，標志著綿茂公路進入最后的收官階段。下一步，我們將持續推進機電安裝和房建施工，全力保障綿茂公路9月底的通車目標?！?蜀道集團四川路橋綿茂公路綿竹段項目部經理張海萍表示。
據了解，綿茂公路于2009年9月開工建設，起于綿竹市漢旺鎮，與茂北公路相接，將茂縣、阿壩與成都平原相連，全長56公里，其中橋梁51座、隧道20座，采用二級公路標準設計，路基寬度8.5米。
由于項目穿越龍門山地震斷裂帶，10余年來，建設者不斷與崩塌、滑坡、泥石流等地質災害作斗爭，雖然屢敗屢戰，卻越挫越勇，最終穿越龍門天險。在施工過程中，施工方項目部嚴格按照施工技術規范和方案組織施工，配備充足的作業人員及機械設備，各單位技術人員、監理人員全程進行技術指導、質量檢查，對混合料各階段的溫度、壓實質量等關鍵指標進行嚴格控制，確保工程質量合格。
綿茂公路通車后，將結束德陽、阿壩兩地“相鄰不相通”的歷史，對兩地的基礎設施建設及地區經濟發展具有重大意義。
